日常經(jīng)常會有一些新賣家詢問關(guān)于FBA發(fā)貨時的一些事項，最近也收到多個賣家反饋關(guān)于FBA發(fā)貨中遇到的問題，今天借著這個話題，對FBA發(fā)貨的事項做一個簡單的總結(jié)。

FBA發(fā)貨時產(chǎn)品如何包裝?

對于產(chǎn)品的包裝，亞馬遜并沒有強制性的要求，如果你的產(chǎn)品有原包裝，用原包裝當(dāng)然好，但如果有些產(chǎn)品并沒有紙盒包裝，也可以用塑料袋包裝即可，只要確保產(chǎn)品到FBA倉庫是完好的，同時在從FBA倉庫到客戶手中也能夠是完好的即可。如果為了控制成本而不能夠使用包裝盒包裝時，建議選用的包裝袋要盡可能有質(zhì)感一點，畢竟安全是一方面，客戶收到貨時的體驗也是很重要的一方面，從節(jié)省成本的角度，推薦使用自封口的防靜電袋，而不是透明的PE袋。

發(fā)貨時產(chǎn)品標(biāo)簽如何貼?

亞馬遜FBA發(fā)貨時，需要貼兩個標(biāo)簽--產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽，產(chǎn)品標(biāo)簽是貼在產(chǎn)品包裝上的，此標(biāo)簽可以是UPC碼標(biāo)簽，也可以是亞馬遜系統(tǒng)生成的產(chǎn)品標(biāo)簽，每批發(fā)貨，要根據(jù)實際包裝的箱數(shù)，生成出來對應(yīng)的外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽貼在產(chǎn)品包裝上(如果是袋子包裝，就貼在袋子上)，一個即可，為了避免運輸途中磨損，外箱標(biāo)簽建議可以在外箱不同側(cè)面，多貼兩個也無妨。

標(biāo)簽如何打印?

亞馬遜系統(tǒng)生成標(biāo)簽時是一張A4紙上24個或者27標(biāo)簽的格式，當(dāng)然可以用A4紙打印后裁剪然后粘貼，但這樣既不美觀效率也低，建議可以用標(biāo)簽打印機打印標(biāo)簽，標(biāo)簽打印機有相應(yīng)的編輯軟件，可以便捷的去編輯調(diào)整，具體可以詢問賣打印機的賣家。

打印標(biāo)簽時建議使用碳帶+銅版紙，因為熱敏紙標(biāo)簽如果放置時間長或者受潮，標(biāo)簽上的字可能會褪色直至完全褪掉。

頭程如何選擇合適的發(fā)貨渠道?

通常來說，發(fā)貨的方式包括商業(yè)快遞，空運+派送，和海運。

商業(yè)快遞一般包括DHL，UPS和FedEx等，三大快遞的服務(wù)又分為大陸和香港甚至新加坡等發(fā)出地，發(fā)出地不同，運費也有差別，服務(wù)選項也根據(jù)不同的快遞包括比如紅單藍(lán)單的差別，這些都是我們在發(fā)貨中需要去和貨代確認(rèn)的。

商業(yè)快遞時效快，但一般來說單位價格也最貴，同時，價格又根據(jù)不同的重量段而有差別。

空運+派送我們一般叫空加派，時效相對比快遞稍慢，價格也略微便宜一些。

海運價格便宜，但時效也慢了很多，對于資金實力比較雄厚的賣家，可以選用海運的方式來降低成本提高整體利潤率。另一方面，對于大件產(chǎn)品和較重的產(chǎn)品，一般來說海運就成了不二選擇。

發(fā)貨前如何包裝和稱重?

由于頭程運費較貴，而有些產(chǎn)品又是泡貨，建議可以采取輕重搭配的方式發(fā)貨，以降低體積重過大而造成的不必要的運費成本。

體積重的算法，根據(jù)不同的發(fā)貨方式，一般是長*寬*高/5000或者6000，也有些專線甚至?xí)?000。但無論怎樣的除法，建議賣家自己每次發(fā)貨時貨物交給貨代后都要跟進(jìn)確認(rèn)一下，確保自己的貨物沒有被貨代故意加重量，畢竟市場上的貨代良莠不齊，有些貨代就是靠故意做大重量來謀取差價的。

關(guān)于發(fā)貨，可以參考來自貨代的建議：

①定制規(guī)則硬朗的外箱并且保持裝完貨物后干凈不變形;

②用卡尺(不要用卷尺)靠墻水平測量貨物三邊最高點，這樣一般量出來的尺寸和貨代大臺稱量的誤差會相對最小;

③如果特別拋的貨物建議咨詢貨代材積除6000或除7000的渠道;

④有條件的賣家建議招一個專業(yè)的男士打包操作人員，他幫你打包省的運費不會比發(fā)給他的工資少;