跨境物流商家都應(yīng)該知道貨代公司的專業(yè)度直接影響貨物運(yùn)輸效率和成本。然而，市場(chǎng)上混雜著不少服務(wù)不達(dá)標(biāo)、甚至存在欺詐行為的“問(wèn)題貨代”，若未提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，輕則導(dǎo)致貨物延誤，重則面臨巨額賠償。下面由大森林為大家整理了不靠譜貨代常見(jiàn)破綻！

　　一、低價(jià)陷阱：遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的報(bào)價(jià)必有貓膩

　　“低價(jià)攬客”是問(wèn)題貨代最常用的手段。舉例，某公司聲稱海運(yùn)到美國(guó)西岸僅需市場(chǎng)價(jià)60%的費(fèi)用，卻在后期以“燃油附加費(fèi)”“海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)”等名目層層加價(jià)。破綻識(shí)別：要求貨代提供全包價(jià)明細(xì)清單，警惕含糊其辭的“基礎(chǔ)報(bào)價(jià)”。

　　二、資質(zhì)造假：三招快速驗(yàn)證貨代身份

　　正規(guī)貨代必須具備《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格證》(NVOCC)和國(guó)際貨代備案。

　　驗(yàn)證方法：① 登錄交通運(yùn)輸部官網(wǎng)查詢備案信息;② 要求出示近3個(gè)月的合作船公司訂艙記錄;③ 通過(guò)天眼查等平臺(tái)確認(rèn)公司成立時(shí)間與業(yè)務(wù)規(guī)模是否匹配。

　　三、合同漏洞：警惕這4類霸王條款

　　問(wèn)題貨代的合同常隱藏陷阱：

　　1. 模糊賠付標(biāo)準(zhǔn)：“按實(shí)際損失賠償”卻未明確計(jì)算方式

　　2. 轉(zhuǎn)包免責(zé)聲明：“有權(quán)將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交第三方”且不承擔(dān)連帶責(zé)任

　　3. 時(shí)效免責(zé)：“船期延誤不賠償”且未約定兜底方案

　　4. 單方修改權(quán)：“保留隨時(shí)調(diào)整條款的權(quán)利”

　　應(yīng)對(duì)策略：堅(jiān)持補(bǔ)充書(shū)面附加協(xié)議，明確時(shí)效、賠付比例和爭(zhēng)議解決方式。

　　四、服務(wù)端倪：從溝通細(xì)節(jié)看專業(yè)度

　　破綻1：響應(yīng)遲緩

　　正規(guī)貨代會(huì)在2小時(shí)內(nèi)回復(fù)詢價(jià)，而某問(wèn)題貨代在客戶追問(wèn)提單時(shí)，拖延3天以上且無(wú)法提供集裝箱號(hào)。

　　破綻2：拒絕透明化

　　拒絕開(kāi)放物流追蹤系統(tǒng)，或提供的船期信息與船公司官網(wǎng)數(shù)據(jù)不符。

　　破綻3：過(guò)度承諾

　　聲稱“100%免查驗(yàn)”“保證3天到港”等違背行業(yè)常規(guī)的說(shuō)辭。

　　五、行業(yè)黑名單：這些高風(fēng)險(xiǎn)行為要遠(yuǎn)離

　　根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)聯(lián)盟(TT Club)數(shù)據(jù)，以下貨代行為風(fēng)險(xiǎn)極高：

　　1. 要求貨款匯入私人賬戶而非對(duì)公賬戶

　　2. 頻繁更換公司名稱或辦公地址

　　3. 主要業(yè)務(wù)員無(wú)固定社保繳納記錄

　　4. 合作倉(cāng)庫(kù)無(wú)實(shí)地考察視頻驗(yàn)證

　　靠譜貨代推薦：大森林全球物流

　　大森林全球物流成立于2010，致力于為跨境電商客戶提供可靠的定制化全球物流服務(wù)。十五年砥礪前行，如今，大森林已發(fā)展成為FBA頭程服務(wù)、專線小包及海外倉(cāng)等綜合跨境物流服務(wù)商。曾多次被評(píng)為“優(yōu)秀服務(wù)企業(yè)”，同時(shí)成為亞馬遜SPN物流服務(wù)商、亞馬遜SHIP TRACK計(jì)劃承運(yùn)商、亞馬遜SEND計(jì)劃承運(yùn)商。合規(guī)出海 就選大森林!