從深圳發(fā)到加拿大FBA可以從鹽田港口發(fā)出，然后再發(fā)到加拿大溫哥華港口，費(fèi)用包括清關(guān)費(fèi)以及倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用等等，具有的一些明細(xì)費(fèi)用可以參考以下介紹：

而一般的亞馬遜FBA頭程海運(yùn)分別為：整柜和拼箱，具體如下：

一、以下是拼箱的收費(fèi)明細(xì)，請(qǐng)參考：

1：中國(guó)深圳港口到溫哥華-加拿大，溫哥華港口是加拿大最基本的海運(yùn)港口，然后也可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)地址的不同選擇多倫多或者蒙特利爾。通常海運(yùn)費(fèi)是幾十美金/CBM左右。

2：目的港代理和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用：根據(jù)不同的立方和毛重；以及托盤還是紙箱等不同，通常是幾十--幾百美金不等。

3：清關(guān)費(fèi)：通常50-100美金/票

4：加拿大代理操作費(fèi)：幾十美金不等。

5：加拿大海關(guān)要求進(jìn)口企業(yè)提供BN號(hào)碼。并且繳納GST:5%---固定的。

6：目的港打托費(fèi)。通常費(fèi)用是在20-30美金/托盤.（含材料費(fèi)）

7：關(guān)稅，根據(jù)不同H.S確定稅率。

8：送貨費(fèi)：根據(jù)貨物數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金左右。不含海關(guān)查驗(yàn)；亞馬遜送貨等待等額外的費(fèi)用。

以上為單票報(bào)關(guān)；一輛卡車預(yù)約進(jìn)倉(cāng)的運(yùn)輸方式，因?yàn)闆](méi)有并票報(bào)關(guān)和集貨送貨的安排，所以在時(shí)效上會(huì)更好的保障！二：以下是關(guān)于海運(yùn)整柜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)參考

1：國(guó)內(nèi)起運(yùn)運(yùn)港口的各項(xiàng)人民幣雜費(fèi)，比如報(bào)關(guān)費(fèi)，文件費(fèi)thc，碼頭費(fèi)，訂艙費(fèi)等等，通常小柜一千多左右，高柜在兩千左右人民幣，

2：起運(yùn)港到溫哥華；多倫多等港口的海運(yùn)費(fèi)，目前寧波到多倫多小柜約，一千五百美金左右，高柜約二千美金左右，加ACI:USD25/DOC. 海運(yùn)費(fèi)根據(jù)淡旺季節(jié)不同，價(jià)格會(huì)相差很多，建議在出貨前1-2周核實(shí)準(zhǔn)確價(jià)格）。

3：清關(guān)費(fèi)：通常50-100美金/票

4：加拿大代理操作費(fèi)：幾十美金不等。

5：加拿大海關(guān)要求進(jìn)口企業(yè)提供BN號(hào)碼。并且繳納GST:5%---固定的。

6：從港區(qū)提柜到加拿大海外倉(cāng)卸貨后打托。費(fèi)用在幾百美金到1000多美金之間。當(dāng)然如果工廠已經(jīng)在國(guó)內(nèi)打托，則不需要這個(gè)過(guò)程了。可以直接送亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。 優(yōu)勢(shì)是能省下費(fèi)用。

7：船東在目的港收取的港口附加費(fèi)，約幾百美金不等。

8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金-幾千美金不同。

通常下半年是美加出貨的旺季，同時(shí)也伴隨著各種爆倉(cāng)以及港口擁堵，工人罷工等情況，隨之而來(lái)的送貨時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)，送貨費(fèi)也會(huì)有可能上調(diào)，所以要留出一定的時(shí)間和空間。

9：關(guān)稅，以海關(guān)稅率為準(zhǔn)

好了，關(guān)于“從深圳發(fā)到加拿大亞馬遜FBA頭程運(yùn)費(fèi)多少？”就介紹到這啦，如果您想要了解其他國(guó)家的FBA頭程費(fèi)用，也可以通過(guò)在線客服與我們聯(lián)系。