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物流運(yùn)輸作為跨境賣家進(jìn)行全球銷售的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響著商品的交付速度、成本和用戶體驗(yàn)。本文將詳細(xì)介紹大森林對跨境電商的主要物流運(yùn)輸模式,幫助從事跨境電商的賣家更好地選擇適合自己的物流方式。
國際快遞主要指 UPS、FedEx、DHL、TNT 四大國際快遞,以及其他商業(yè)快遞如 Toll、SF Express 等。
1. 快遞巨頭介紹
(1)DHL Express 敦豪速遞是 DHL 集團(tuán)下的國際快遞業(yè)務(wù),在中國大陸地區(qū)與中外運(yùn)合資。
(2)FEDEX 聯(lián)邦快遞是總部位于美國的國際性快遞集團(tuán),收購 TNT 后在歐洲網(wǎng)絡(luò)厚度將進(jìn)一步提升。
(3)UPS 聯(lián)合包裹也是總部位于美國的國際性物流集團(tuán),快遞服務(wù)在歐美地區(qū)綜合實(shí)力很強(qiáng)。
2. 優(yōu)勢
(1)運(yùn)輸速度快,例如通過 UPS 寄送到美國的包裹,最快可在 48 小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
(2)跟蹤信息更新及時(shí)準(zhǔn)確、全程化、各平臺(tái)均認(rèn)可。
(3)服務(wù)好,丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便。
專線物流是通過航空包艙的方式運(yùn)輸并由合作公司進(jìn)行目的國派送的物流方式。
1. 優(yōu)勢
(1)能集中大批商品運(yùn)輸,規(guī)模效應(yīng)可以降低成本,價(jià)格比商業(yè)快遞低,比郵政包裹要快。
(2)目前專線物流模式中美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線的發(fā)展相對成熟,隨著新興市場的發(fā)展,不少物流公司也推出了中東專線、南美專線、南非專線等,覆蓋范圍不斷擴(kuò)大。
2. 缺點(diǎn)
(1)運(yùn)費(fèi)成本高于郵政小包,在國內(nèi)的攬收范圍相對有限。
(2)相比商業(yè)快遞,時(shí)效方面仍有一定差距。
海外倉是賣家提前將商品運(yùn)到海外的倉庫進(jìn)行儲(chǔ)存,為賣家在海外提供倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送等一站式服務(wù)。
1. 流程
(1)頭程運(yùn)輸:中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。
(2)倉儲(chǔ)管理:中國商家通過海外倉倉配物流管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程操作海外倉的倉儲(chǔ)運(yùn)營與配送物流運(yùn)營管理,實(shí)時(shí)管理庫存。
(3)本地配送:海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。
2. 優(yōu)勢
(1)提升商品的派送速度,貨物從買家所在國發(fā)出,大大縮短了物流時(shí)間。
(2)節(jié)省物流成本,避免物流排倉爆倉的壓力。
(3)提升用戶體驗(yàn),能夠靈活響應(yīng)買家的各項(xiàng)需求。
跨境電商賣家在選擇物流運(yùn)輸模式時(shí),應(yīng)根據(jù)商品的特點(diǎn)、客戶的需求、成本預(yù)算等因素進(jìn)行綜合考慮。對于高價(jià)值、體積小、庫存周轉(zhuǎn)快以及大體積物體都可以選擇大森林物流服務(wù)。安全出海,就選大森林!