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國(guó)際快遞發(fā)亞馬遜FBA倉(cāng)注意事項(xiàng)

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-12-21 10:31【

Amazon FBA貨物,很多賣家都是直接或間接通過國(guó)際快遞四大家發(fā)的到Amazon FBA倉(cāng)的,四大家僅指UPS、DHL、Fedex和TNT。四大家的運(yùn)輸單據(jù)格式各有不同,但該填的內(nèi)容基本一致。提前說明一下:運(yùn)輸單據(jù)應(yīng)該泛指運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單、檢驗(yàn)檢疫資料、防火防爆防磁證明等等,但本篇文章中的運(yùn)輸單據(jù)僅僅討論運(yùn)單和發(fā)票上的內(nèi)容。

很多賣家、很多貨代、甚至很多快遞莊家都在困惑著,Amazon FBA倉(cāng)庫(kù)不提供任何物流、清關(guān)協(xié)助,沒有電話沒有聯(lián)系人,運(yùn)單怎么填?確實(shí),Amazon FBA倉(cāng)庫(kù)提供的就是一個(gè)窗口,就是一個(gè)機(jī)器,不具有任何溝通協(xié)調(diào)能力;而國(guó)際快遞的運(yùn)單上必須要填寫收貨人的聯(lián)系方式聯(lián)系電話,并且目的國(guó)海關(guān)經(jīng)常要就清關(guān)問題找亞馬遜,甚至要亞馬遜幫忙繳稅。怎么辦?我們身在中國(guó)大陸,跟當(dāng)?shù)氐目爝f人員、清關(guān)人員、海關(guān)官員溝通渠道很有限,經(jīng)常造成不可挽回的損失。

逐個(gè)來說,務(wù)必理解消化,不能免除所有風(fēng)險(xiǎn),但至少避免一些常規(guī)問題。我們大森林國(guó)際物流立志推動(dòng)Amazon FBA貨物安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸渠道,盡量站在客觀,第三方的角度進(jìn)行解釋。

一、SHIPPER/EXPORTER/FROM/(發(fā)貨人/出口人/發(fā)自哪里)

這個(gè)簡(jiǎn)單,發(fā)貨人,貨從哪里發(fā)出去的。但在貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際操作過程中,根據(jù)不同的情況,發(fā)貨人會(huì)根據(jù)需求調(diào)整。有些需求是正常的,有些需求是有損客戶利益的。

第一個(gè)例子:我們?cè)诔羞\(yùn)到歐洲AmazonFBA倉(cāng)的貨物時(shí),第一程是空運(yùn)或海運(yùn)到德國(guó)總部倉(cāng)庫(kù),這時(shí)的發(fā)貨人可以是實(shí)際賣家,也可以是我們深圳的大森林物流辦公地點(diǎn)。這無(wú)關(guān)緊要,為了方便處理問題,我們更加愿意留大森林深圳工作人員的聯(lián)系方式。而第二程,Amazon FBA貨物在德國(guó)倉(cāng)庫(kù)整理好以后,起運(yùn)到歐洲其他國(guó)家,那發(fā)貨人就是亞馬遜公司了。這個(gè)大家都好理解,也是合理的。

第二個(gè)例子:如果發(fā)的是國(guó)際快遞UPS、DHL、TNT、Fedex(絕大多數(shù)的貨代所稱的頭程,都是指的國(guó)際快遞),學(xué)問就大一點(diǎn)了。發(fā)國(guó)際快遞,是需要在四大家快遞公司注冊(cè)賬號(hào)的,這些賬號(hào)一般分為兩種。一種是貿(mào)易賬號(hào),一種是代理賬號(hào)。

貿(mào)易賬號(hào)是指:國(guó)際快遞公司專門開給工廠、貿(mào)易出口商、跨境電商等固定客戶的走貨賬號(hào),原則上只允許走這個(gè)貿(mào)易商自己的貨物。國(guó)際快遞公司非常喜歡這樣的直客,給的價(jià)格比較低,服務(wù)也比較好。貨代如果用貿(mào)易賬號(hào)來發(fā)Amazon FBA客戶的貨物,一般不會(huì)把運(yùn)單給到客人,運(yùn)單上體現(xiàn)了賬戶信息,對(duì)貿(mào)易賬號(hào)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

代理賬號(hào):國(guó)際快遞公司開給下游物流同行的走貨賬號(hào),這種賬號(hào)可以走各種各樣各式各類貨主的貨物,賬號(hào)所有者只是一個(gè)物流商,不是貨物的主人。國(guó)際快遞巨頭為了壟斷國(guó)際快遞市場(chǎng),為了把客戶抓在自己手里,對(duì)這樣的代理賬號(hào)控制很嚴(yán),給的價(jià)格也不給力。壓縮下游代理的生存空間,鼓勵(lì)貿(mào)易賬號(hào),鼓勵(lì)直客。

那么自然,如果貨代是用的貿(mào)易賬號(hào)發(fā)您的貨,那么發(fā)貨人就不能寫真實(shí)貨主,而是應(yīng)該寫貿(mào)易賬號(hào)的所有者,這時(shí)貨主就不是你了,在法律層面在實(shí)際操作中,你的貨是別人的,貨物的所有權(quán)處分權(quán)就不是真實(shí)賣家的了。

二、SHIP TO/CONSIGNEE/(發(fā)給誰(shuí)/收貨人)

Amazon FBA的貨物,收貨人無(wú)疑都是Amazon FBA倉(cāng),收貨地址都是Amazon FBA倉(cāng)庫(kù)的地址。但是國(guó)際快遞公司規(guī)定收貨人必須要填電話號(hào)碼和聯(lián)系人,而Amazon不提供任何相關(guān)信息,Amazon只認(rèn)收貨。我們建議中國(guó)客戶在聯(lián)系人和聯(lián)系方式欄里填寫清關(guān)主體的信息(清關(guān)主體的說明,見后),填寫清關(guān)主體的聯(lián)系方式。清關(guān)主體一般都在目的國(guó)國(guó)內(nèi),能夠較方便的接到當(dāng)?shù)睾jP(guān)的咨詢?cè)儐栯娫?。假如Amazon FBA賣家和貨代,都沒有清關(guān)主體信息可填,那就比較悲哀了,那就只能填個(gè)中國(guó)國(guó)內(nèi)的電話,其實(shí)等于沒填。

三、SOLD TO/NOTIFY PARTY/INVOICE ADDRESS(賣給誰(shuí)/貨主/清關(guān)主體/發(fā)票地址)

這個(gè)信息將表明貨物是誰(shuí)的,貨物所有權(quán)責(zé)的主體。這個(gè)信息是海關(guān)最關(guān)心的,是這批貨物是誰(shuí)的?這個(gè)誰(shuí)有沒有進(jìn)出口權(quán)?這個(gè)誰(shuí)有沒有正常納稅?一系列的問題就來了。正常情況下,從法律觀點(diǎn)來說,Amazon FBA是一個(gè)寄放的倉(cāng)庫(kù),它對(duì)貨物沒有所有權(quán);貨物的主人是中國(guó)的Amazon賣家,而這位賣家應(yīng)該在當(dāng)?shù)厥怯羞M(jìn)出口權(quán)和正規(guī)經(jīng)營(yíng)的。說到軟肋了,中國(guó)絕大部分賣家都是沒有這些權(quán)的。這時(shí)提供雙清服務(wù)貨代,在這個(gè)地方就要體現(xiàn)你的服務(wù)了體現(xiàn)你的價(jià)值了,你應(yīng)該要為賣家,為你的客人提供一個(gè)有進(jìn)出口權(quán)且正規(guī)經(jīng)營(yíng)的當(dāng)?shù)毓敬鸀檫M(jìn)口。貨代在這個(gè)時(shí)候要替身為貨物的主人,讓這批貨物有資格進(jìn)到當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)。

說到這里,那進(jìn)口商的信息填寫就簡(jiǎn)單了,如果客人有進(jìn)口權(quán),那肯定合規(guī)合法填寫客人的資料;如果是貨代提供雙清服務(wù)的,就應(yīng)該填寫貨代有進(jìn)出口權(quán)正規(guī)經(jīng)營(yíng)的當(dāng)?shù)毓镜馁Y料。并且當(dāng)?shù)毓镜穆?lián)系人電話郵箱,也要填到Amazon收貨地址欄去,才保險(xiǎn)。貨代的清關(guān)主體信息,一般是需要嚴(yán)格保密的,這是貨代私有的寶貴資源,誰(shuí)也不愿意外漏。

四、貨物價(jià)值、發(fā)票金額的填寫

這個(gè)問的人很多很多,尤其是要求雙清的客戶。這個(gè)沒有嚴(yán)格的公式和算法,只有經(jīng)驗(yàn)吧,我們介紹經(jīng)驗(yàn),但并不愿意客戶糾結(jié)于在這個(gè)貨物價(jià)值的填寫上。

經(jīng)驗(yàn):按照貨物銷售價(jià)值的20-50%申報(bào),按貨物采購(gòu)價(jià)值的40-60%申報(bào)。各式各類的貨物,附加值不同,毛利不同,我們可不敢打包票啊。

如果申報(bào)價(jià)值到了目的國(guó),海關(guān)認(rèn)為嚴(yán)重偏低,他們會(huì)重新核定貨物價(jià)值,并且我們沒有啥可爭(zhēng)辯可協(xié)商的權(quán)利。并且最終核定的價(jià)值,一般比上述比例都要高,并且給進(jìn)口商帶來不好的信用記錄。

我們的大客戶,合法經(jīng)營(yíng)的客戶,都不太糾結(jié)于這個(gè)進(jìn)口增值稅的預(yù)繳稅額,且還經(jīng)常有意報(bào)大,以避免后續(xù)的所得稅。為什么呢?進(jìn)口增值稅是預(yù)繳的,最終的增值稅的核定,是根據(jù)貨物在目的國(guó)扭轉(zhuǎn)增值而核定的。所以進(jìn)口繳納的這一部分,都是可以抵扣和退稅的。進(jìn)口增值稅,只是壓一個(gè)月資金,關(guān)系不大。

說完這些,了解完這些,不要以為萬(wàn)事大吉,可以大規(guī)模鋪貨走貨了。以我們大森林物流為例,我們把貨物安全放在第一位的,單據(jù)工整清晰,信息真實(shí)可查,但我們發(fā)國(guó)際快遞的經(jīng)歷還是痛苦不堪。

例如:目的國(guó)國(guó)際快遞的經(jīng)辦人員可以完全不看單據(jù),完全不看貨物(我貨物上也貼有清關(guān)信息),直接找亞馬遜要發(fā)票要稅金去,吃閉門羹就把我們的貨物打入冷宮。

再例如:清關(guān)人員完全不理會(huì)我們發(fā)票上的海關(guān)編碼,僅僅按照我們發(fā)票上貨物描述的只字片語(yǔ)去清關(guān)報(bào)稅,貨不對(duì)板,免稅的變成高稅的,造成嚴(yán)重的關(guān)稅損失。我們深深感覺到:物流行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)的低下,是全世界范圍內(nèi)的普遍情況(包括我們自己)。干活憑心情,處事靠慣性,白紙黑字可以完全不理睬,想怎么干怎么干,沒有約束沒有效率,帶來的損失全部算在客戶頭上。這種現(xiàn)狀必須要變,大家一起加油吧。

大森林國(guó)際貨運(yùn)公司專注于國(guó)外FBA 頭程運(yùn)輸服務(wù)一條龍服務(wù)。公司航線遍及亞馬遜所有倉(cāng)庫(kù),無(wú)需海外注冊(cè),您只需一個(gè)電話或一封郵件,我們都可為您把貨物安全運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù),為您省去一切煩惱。

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