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國(guó)際快遞成為了人們進(jìn)行跨國(guó)交流和貿(mào)易的重要工具,但是國(guó)際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻常常讓人感到困惑。本文將為您詳細(xì)解析國(guó)際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),讓您在寄國(guó)際快遞前能夠心中有數(shù)。
一、體積重量計(jì)費(fèi)
大多數(shù)國(guó)際快遞公司會(huì)根據(jù)包裹的實(shí)際重量或體積重量來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi),取兩者之間的較大值作為計(jì)費(fèi)重量。其中,四大快遞的體積重量計(jì)算方式為長(zhǎng)×寬×高÷5000;一般專(zhuān)線(xiàn)為長(zhǎng)×寬×高÷6000;而小包快跑的專(zhuān)線(xiàn)在最長(zhǎng)邊<40cm 時(shí)不計(jì)體積重,超過(guò)則除以 8000。
二、首重和續(xù)重
1. 四大快遞和一般專(zhuān)線(xiàn)
設(shè)定首重(如 0.5KG)和續(xù)重(0.5KG)標(biāo)準(zhǔn),不足 0.5KG 如 0.1KG 也按 0.5KG 計(jì)費(fèi)。
2. 小包快跑
- ≤2KG,設(shè)定首重(如 0.1KG)和續(xù)重(0.1KG)標(biāo)準(zhǔn),不足 0.1KG 按 0.1KG;(小包專(zhuān)線(xiàn))
- >2KG,設(shè)定首重(如 0.5KG)和續(xù)重(0.1KG)標(biāo)準(zhǔn),首重不足 0.5KG 按 0.5KG 計(jì)費(fèi),超過(guò)按 0.1kg 續(xù)重計(jì)費(fèi)。(不計(jì)體積專(zhuān)線(xiàn))
三、最低計(jì)費(fèi)重量
對(duì)于較重的包裹,可能存在最低計(jì)費(fèi)重量。比如海運(yùn),一般按 12KG 起寄,不滿(mǎn) 12kg 按 12kg 計(jì)費(fèi)。
四、國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)單位及重量計(jì)算
1. 五大常用國(guó)際快遞公司(DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS)的計(jì)費(fèi)單位都是公斤(KG)。
- DHL、UPS、FEDEX、TNT 一般是 21KG 以下按手續(xù)中收費(fèi),即首總費(fèi)用=重費(fèi)用+續(xù)重費(fèi)用。計(jì)費(fèi)重量最小單位 0.5KG,不足 0.5KG 的按 0.5KG 計(jì)費(fèi),超過(guò) 0.5KG 不超過(guò) 1KG 的按 1KG 計(jì)費(fèi),以此類(lèi)推。以第一個(gè) 0.5KG 為首重,以每增加一個(gè) 0.5KG 為續(xù)重。例如:1.67KG 就按 2KG 計(jì)費(fèi)。通常首重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
- 21KG 以上一般直接按照每公斤計(jì)費(fèi),多出 1KG 不超過(guò)第二個(gè) 1KG 計(jì)費(fèi)重量要多加 1KG。例如 34.1KG 要按 35KG 計(jì)費(fèi),34.9KG 也是按 35KG 計(jì)費(fèi)。
- EMS 每票貨物貨物不能超過(guò) 30KG,所有的貨物都按首續(xù)重計(jì)費(fèi)。
2. 國(guó)際快遞中(除 EMS 外)重量具體可以分為實(shí)際重量,材積重量,計(jì)費(fèi)重量。
- 實(shí)際重量是指貨物包含包裝在內(nèi)的總重量。
- 體積重量是指因運(yùn)輸工具承載能力即能裝載物品體積所限,所采取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。目前國(guó)際快遞體積重量的計(jì)算方法是:體積重量=長(zhǎng)(CM)*寬(CM)*高(CM)/5000(CM),不規(guī)則的包裝則按照貨物單邊最長(zhǎng)、最寬、最高點(diǎn)計(jì)算。國(guó)際快遞中體積重量大于實(shí)際重量的貨件又常稱(chēng)為拋貨。
- 計(jì)費(fèi)重量:將整票貨物的實(shí)際重量與體積重量比較,取大的為計(jì)費(fèi)重量。例如:一票貨物的總實(shí)際重量是 60KG,體積是:60CM*80CM*70CM/5000=67.2,那么計(jì)費(fèi)重量就是 68KG。因?yàn)?67<67.2KG<68KG,所有計(jì)費(fèi)重量是 68KG。
五、計(jì)費(fèi)公式
1. 21KG 以下貨物的計(jì)算方式:
- 實(shí)重貨:實(shí)際重量>體積重量
運(yùn)費(fèi)(首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi))+總?cè)加透郊淤M(fèi)((首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi))*當(dāng)月燃油附加費(fèi)率),簡(jiǎn)化公式為(首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi))*(1+當(dāng)月燃油附加費(fèi)率)。
例如:15KG 貨品按首重 150 元、續(xù)重 28 元當(dāng)月燃油附加費(fèi)率為 23.5%計(jì)算,則運(yùn)費(fèi)總額為:(150+(15×2-1)*28)*(1+23.5%)=1188.07(元)。
- 材積貨:實(shí)際重量<體積重量
先計(jì)算材積重量,然后按照運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法計(jì)算:首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。
規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)。
六、各大國(guó)際快遞公司價(jià)格舉例
1. DHL 國(guó)際快遞
美國(guó):起重 0.5kg,續(xù)重 0.5kg,起重 120 元,1kg 運(yùn)費(fèi)為 146 元,1.5kg 運(yùn)費(fèi)為 162 元,2kg 運(yùn)費(fèi)為 200 元。21kg—運(yùn)費(fèi)為 52RMB/KG。
歐洲:德國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家同樣起重 0.5kg,續(xù)重 0.5kg。0.5kg 貨物的運(yùn)費(fèi)為 112 元,1kg 的運(yùn)費(fèi)為 137.6 元,1.5kg 運(yùn)費(fèi)為 170.8 元,2kg 的運(yùn)費(fèi)為 195 元。
日本:同樣為 0.5kg,運(yùn)費(fèi)為 122.7 元。1.5kg,運(yùn)費(fèi)為 165.8 元。2kg,運(yùn)費(fèi)為 252.1 元。21kg 舉例—運(yùn)費(fèi)為 42.6RMB/KG。
2. Fedex 國(guó)際快遞
美國(guó):起重 0.5kg,續(xù)重 0.5kg。0.5kg 的物品,運(yùn)費(fèi)為 120 元。1kg 的物品,運(yùn)費(fèi)為 133.8 元。1.5kg 的物品,運(yùn)費(fèi)為 155.9 元。2kg 的物品,運(yùn)費(fèi)為 198 元。
歐洲:0.5kg—運(yùn)費(fèi)為 97.5 元。重量 1kg 的物品,運(yùn)費(fèi)為 107.2 元。1.5kg 的物品,運(yùn)費(fèi)為 116 元。2kg 的物品,運(yùn)費(fèi)為 125 元。21kg—43 元/kg。
日本:首重、續(xù)重 0.5kg,0.5kg 運(yùn)費(fèi)為 88.9 元。1kg 運(yùn)費(fèi)為 108.5 元。1.5kg 運(yùn)費(fèi)為 131.3 元。2kg 運(yùn)費(fèi)為 153.9 元。
對(duì)于跨境商家來(lái)說(shuō),選擇合適的國(guó)際快遞貨代公司來(lái)作為快遞運(yùn)輸?shù)氖走x是非常重要的——大森林全球物流。一家專(zhuān)業(yè)提供跨境物流及其相關(guān)代理一條龍服務(wù)的公司。經(jīng)過(guò)不斷地創(chuàng)新與發(fā)展,千里鳥(niǎo)已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為FBA頭程服務(wù)莊家、專(zhuān)線(xiàn)小包及海外倉(cāng)等綜合跨境物流服務(wù)商。以美國(guó)的優(yōu)質(zhì)清關(guān)資源和配套優(yōu)質(zhì)空運(yùn)資源,以中美專(zhuān)線(xiàn)為主推產(chǎn)品,配合加拿大專(zhuān)線(xiàn)、中澳專(zhuān)線(xiàn)、E郵寶、中郵小包、荷郵小包和DHL等渠道,為廣大跨境電商賣(mài)家提供更好更全面更穩(wěn)定的服務(wù)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)
自營(yíng)專(zhuān)線(xiàn):中美專(zhuān)線(xiàn)、加拿大專(zhuān)線(xiàn)、中澳專(zhuān)線(xiàn)
郵政小包:E郵寶、中郵小包、荷郵小包
國(guó)際快遞:DHL 、FEDEX