去年底，雨果網(wǎng)曾報道某俄羅斯海外倉無法使用，而導致許多賣家貨物發(fā)不出去，上述俄羅斯海外倉當時回應，因海關檢查倉庫，預計元旦可以開倉。

而近期，小編了解到，該事件有了新動向：上述俄羅斯海外倉可能被永久查封，且已有賣家開始走法律程序，申請維權。

賣家貨物無法退還，賠償也得不到解決

近日，速賣通賣家J告訴小編，因涉嫌灰色通關，該俄羅斯海外倉可能被永久查封，現(xiàn)在部分客戶已經(jīng)開始走法律程序，申請維權。

“目前賣家還有幾百萬元的貨物被俄羅斯海關扣押了，其中我們公司有20多萬元的貨物被扣在海外倉，無法提取。甚至連該海外倉的公司銷售都委婉表示貨物無法退還，建議走法律程序。”賣家J表示。

3月2日，有賣家告訴小編，上述海外倉的老板將公司法人都換了，且一直不出面回應賠償事宜?，F(xiàn)在賣家的處境是貨物無法退還，賠償也得不到解決。

小編了解到，當前，貨物被扣的賣家，已經(jīng)組織進行相關維權活動。

海外倉賣家貨物被扣，疑和“灰色清關”有關

較歐美國家而言，俄羅斯的社會、貿易環(huán)境的確有一些不同，政策的多變性使得俄羅斯的政治環(huán)境更復雜一些。俄羅斯的“清關”是老大難問題，一旦遇到灰色清關，或者清關包裹出現(xiàn)不符合要求的情況，都會采取直接扣留。再加上此前俄羅斯聯(lián)邦海關總署公布的第1861號令，該法令聲稱在2018年7月1日前，所有郵寄包裹都必須提供收貨人(俄羅斯公民)的個人納稅號及購物網(wǎng)址鏈接，否則包裹將退回給發(fā)貨人。

受該政策影響，俄羅斯海關關卡設置更加嚴格，甚至還有部分海外倉因被舉報“灰色清關”被查。

上文提及的俄羅斯海外倉內部工作人員K就表示公司被舉報“灰色清關”，導致海外倉被查封，大部分貨物被扣押，由于被波及賣家太多，在貨款賠償方面存在難題。

“灰色清關”無論在哪個國家都是不被允許的，那為什么在俄羅斯更加嚴格呢?

K表示中俄貿易是個相對復雜的情況，中國出口貨物通過“清關公司”辦理檢查手續(xù)時，為了從中牟利，清關公司會單方面修改貨單和貨物品類以及數(shù)量，這些進入俄羅斯的中國商品沒有正規(guī)的安檢手續(xù)，出口是正品，進口卻成了黑貨，給出口賣家?guī)頇嘁娴膿p害。

俄羅斯海外倉市場魚龍混雜，如何規(guī)避風險?

“灰色清關速度快，費用相對較低，所以針對海外倉來說比較劃算，自己可以抽取高額利潤。”一速賣通賣家提到。

另外速賣通賣家李志超也表示正常清關太復雜，并且費用高昂，再加上電商產品品類和款式又多，如果正常清關根本沒有利潤。而通過灰色清關，比如水客帶貨的話，一大蛇皮袋貨物以前僅需要幾十元，這樣就能保證跨境電商賣家的利潤不被吞噬，雖然風險很高。“俄羅斯海外倉有部分是灰色清關、水客帶貨、黑倉庫，我一般都選擇E郵寶。”

目前，市面上存在部分海外倉服務商為圖省錢省事，忽略了俄羅斯對于貿易中法務和稅務的要求，為賣家增添了風險。另有賣家也表示，選擇第三方海外倉一定要謹慎，針對平臺指定的海外倉，也建議不要偏信。

另外，如果要選用海外倉，就意味著一定要對產品嚴格把關，既要考慮利用海外倉的優(yōu)勢，又要考慮整體成本的把握。“賣家可以重點將體積較大、重量較重、單價較高的產品發(fā)海外倉，SKU可以相對少一點，但可以通過高單價高利潤來拉升整個運營的總利潤。”

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