好消息！美森船司于11月13日發(fā)出通知，即日起對于下表所列的干電池，客戶無需再提供相關(guān) MSDS（化學品安全技術(shù)說明書）及認證文件。
這意味著即日起賣家有帶以上型號干電池的產(chǎn)品，選擇美森快船出運可以免于提供資料及審核，貨物可以輕松出貨！
賣家A主營裝飾工藝燈，其產(chǎn)品內(nèi)含有紐扣電池，型號為AG1、AG3、AG8。按照以往流程，賣家A的貨物發(fā)美森需要找工廠索要MSDS及海運鑒定報告，并將相關(guān)資料發(fā)給物流商，物流商再提交美森審核通過后方能正常出貨。
現(xiàn)在這個政策的更新，對賣家A及其合作的物流商而言是個非常大的利好。賣家無需再索要證明資料，也不用糾結(jié)材料是否真實或是否過期，更不用提交船司審核，可以直接出貨！
當然船司給出這么利好政策，但我們出貨時仍需要注意以下幾點：
1、電池的型號須在上述列表清單中可以找到；
2、電池包裝完好無損且不存在短路風險；
3、對于不在此清單內(nèi)的電池及其電子產(chǎn)品，先前的審查要求依舊有效。
不在此清單內(nèi)的電池及帶電產(chǎn)品如何正確出運呢？這里有幾個關(guān)鍵步驟：
完整的文件資料如下：
怎么判斷是否屬于危險品電池呢？
常見的如鋰電池超過20WH、鋰電池組超過100WH、鎳氫電池（單純運輸）等均屬于第9類危險品，另外MSDS報告第14項也有列明是否屬于危險品目錄。
此外還需注意：以上資料的生產(chǎn)商需一致，產(chǎn)品、電池標識以及相關(guān)文件的內(nèi)容也必須相符（如下圖所示），并且文件需在有效期內(nèi)。如MSDS報告可能有年份和版本要求；電池與貨物一同包裝但不是內(nèi)置于設(shè)備內(nèi)需提供《1.2M跌落測試報告》。
若拿不準，賣家朋友可在出運前準備完整的資料給物流商交由船司審核。
帶電產(chǎn)品的包裝應(yīng)確保其在運輸過程中不發(fā)生安全事故，通常要做好絕緣、防止短路，注意防水、防泄漏等措施，并遵守相關(guān)的國內(nèi)和國際運輸和包裝法規(guī)。 除了內(nèi)包裝，外箱還需要有清晰的標識并標注UN標簽，電池危險品外包裝還需貼9類危險品標簽。
由于帶電產(chǎn)品的運輸要求更加嚴格，包裝標準和流程復雜，有些商家為了省事或者降低成本，選擇瞞報或不報，將危險品混在普通貨物中。如果在運輸中出現(xiàn)事故，后果將非常嚴重。一旦被查處，不僅會面臨高額罰款，還可能涉及法律責任。
另外需要說明的是在不同國家和地區(qū)以及船公司對帶電產(chǎn)品的運輸規(guī)定可能存在差異，具體以船公司的運輸政策為準。當然選擇專業(yè)的物流公司也很重要，大森林擁有豐富的帶電產(chǎn)品運輸經(jīng)驗，可以為賣家提供多樣選擇，合規(guī)運輸。如需協(xié)助，賣家朋友可隨時聯(lián)系大森林專屬物流經(jīng)理
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