在跨境物流領(lǐng)域,F(xiàn)OB(Free On Board,船上交貨)和FCA(Free Carrier,貨交承運人)是兩種常見的國際貿(mào)易術(shù)語,它們定義了貨物在交易過程中轉(zhuǎn)移責任和風險的節(jié)點。了解這兩種術(shù)語的具體含義,對于從事國際貿(mào)易的企業(yè)來說至關(guān)重要。
FOB是指賣方在將貨物放置在裝載船上之前,承擔一切費用、運輸、裝載、關(guān)稅及保險等方面的義務。這意味著,當貨物在裝運港的船上越過船舷時,風險和責任即從賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方隨后負責后續(xù)的海運費用、清關(guān)手續(xù)以及其他后期環(huán)節(jié)。FOB術(shù)語通常只適用于海運或內(nèi)河運輸,其使用的運輸單據(jù)主要是海運提單。
在FOB交易下,賣方需要負責將貨物裝上船,并承擔裝船前的所有費用和風險。此外,賣方還需要辦理出口清關(guān)手續(xù)。而買方則需要負責從裝運港到目的港的海運費,以及進口清關(guān)和后續(xù)運輸費用。
FCA則是一種更為靈活的貿(mào)易術(shù)語,適用于任何運輸方式,包括海運、空運、陸運以及多式聯(lián)運。在FCA交易下,賣方在合同指定的地點將貨物交給買方指定的承運人,并辦理出口清關(guān)手續(xù),即視為完成交貨。此時,風險和責任即從賣方轉(zhuǎn)移到買方。
FCA的運輸單據(jù)根據(jù)具體的運輸方式而定,可能包括多式聯(lián)運提單、空運提單等。賣方負責支付與貨物有關(guān)的一切費用,直至貨物交給承運人。而買方則需要負責辦理貨物的進口清關(guān)手續(xù),并承擔相關(guān)費用。
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