自亞馬遜實施分倉政策以來，更多的貨物被分往美國中部、東部及美西的部分新倉庫。但從時效和成本上考慮，賣家仍然更愿意選擇美西的倉庫。

相對于美東，美西倉庫因為太受歡迎所以更容易爆倉：

從大森林48周末端預(yù)約派送情況來看，SBD1、LGB8、ONT9、JOT1等倉庫嚴(yán)重爆倉，地板約、卡板約放約少，推約、拒約頻率高；ONT8、IUSJ、XLX7等熱門倉庫有些地板約排到了20天后。整體看下來，美西的大部分倉庫都是爆倉狀態(tài)。

反觀美中或美東，除了少數(shù)熱門倉如FTW1、MDW2、TEB9出現(xiàn)較大的爆倉，大多數(shù)倉庫都在1-2天內(nèi)可拿約派送。

（▲ 美中、美東部分倉庫預(yù)約情況）

加之東部人口密集，居民消費水平高，購買力強(qiáng)，很多賣家也感受到了亞馬遜對美中、美東倉庫的分倉比例在不斷增加。綜合下來，美東雖然看上去地理位置較遠(yuǎn)，運費相對較貴，但是如果算上物流商在美西所耗費的時間、送倉困難產(chǎn)生的額外費用等，綜合下來的美西成本可能都遠(yuǎn)超美東。

對于賣家擔(dān)心的時效問題，大森林物流對美線渠道進(jìn)行了升級，結(jié)合美國自營海外倉優(yōu)勢，推出了全新的更具時效和性價比的產(chǎn)品：

此外賣家還可以選擇同樣兼具時效和性價比的ZIM華南快船美東卡派，同樣是海鐵聯(lián)運至美東，保倉保柜，準(zhǔn)時開船，穩(wěn)定性高，參考平均時效25-32天。當(dāng)然對于時效不太緊急且追求性價比的貨物，賣家可以選擇海運專線—王牌產(chǎn)品整柜直送之NYC或美東經(jīng)濟(jì)卡派，平均時效40-50天。特別是整柜直送，大森林國內(nèi)集貨后整柜直達(dá)亞馬遜倉庫，零耗損，零中轉(zhuǎn)，特別適合貴重物品及怕摔易碎產(chǎn)品。