美國(guó)FBA頭程一般有哪些運(yùn)輸方式？運(yùn)輸方式一般有國(guó)際快遞，F(xiàn)BA空運(yùn)，F(xiàn)BA海運(yùn)，下面就來(lái)介紹這幾種運(yùn)輸方式。

1、快遞

美國(guó)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式是四大快遞：USPS、UPS，F(xiàn)EDEX，DHL(建議票數(shù)少，剛起步的賣家且對(duì)時(shí)效要求嚴(yán)格，單票控制在200KG以內(nèi)可選擇快遞渠道)，這種方式就和我們國(guó)內(nèi)快遞差不多，一個(gè)是國(guó)家與國(guó)家之間的物流運(yùn)輸，一個(gè)是國(guó)內(nèi)地點(diǎn)與地點(diǎn)之間，國(guó)際快遞可以用最短的時(shí)效把貨物送到客戶手中，同時(shí)它的收取費(fèi)用也是比較貴的。如果不是很急的貨物，不建議采用這種方法，不過對(duì)于一些文件和樣品小件貨物，快遞運(yùn)輸還是很合適的，至少可以保證派送的時(shí)效性。

2、空運(yùn)

空運(yùn)美國(guó)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式國(guó)內(nèi)提貨-國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出發(fā)-空運(yùn)到目的港-分區(qū)派送至亞馬遜FBA倉(cāng)?？者\(yùn)的時(shí)效是好的，美國(guó)6-12個(gè)工作日。但是同時(shí)費(fèi)用也較高，主要涉及運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅等費(fèi)用。在電商旺季的時(shí)候用來(lái)備貨和補(bǔ)貨是非常好的。

3、海運(yùn)

海運(yùn)總體可分為快船、慢船兩類。快船時(shí)效較慢船快、資費(fèi)較慢船高，慢船時(shí)效較快船慢、資費(fèi)較快船低。整體情況來(lái)看，海運(yùn)是目前是最慢的一類物流渠道，也是主要頭程運(yùn)輸方式最低的運(yùn)輸方式。簽收時(shí)效是12-40個(gè)工作日左右，物流時(shí)效較其他兩種頭程運(yùn)輸方式相對(duì)較慢。所以海運(yùn)也是資費(fèi)較低的一類物流方式。船運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，由于是在大海上航行，所以基本不用考慮由貨物重量引起的限行問題。而且運(yùn)輸安全，在良好的海況情況下能夠保證貨物平穩(wěn)，不受損傷。在海上面上航行運(yùn)輸，也避免了被盜竊的隱患。而且海路寬闊航道四通八達(dá)不會(huì)發(fā)生像汽運(yùn)那樣撞車、翻車的危險(xiǎn)。海運(yùn)的最大特點(diǎn)就是價(jià)格便宜、運(yùn)量大、貨物安全，適合不緊急的補(bǔ)貨

海運(yùn)的費(fèi)用涉及：國(guó)內(nèi)本地雜費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)+目的地清關(guān)+目的國(guó)派送。到美國(guó)派送分為:卡車派送和快遞公司派送，主要區(qū)別在派送時(shí)間和價(jià)格上。 一般海運(yùn)頭程整柜不含稅，賣家會(huì)用自己的公司的資料進(jìn)行報(bào)關(guān)和清關(guān)，雙清包稅的比例越來(lái)越少。如是卡車送去亞馬遜，一般需要入庫(kù)預(yù)約，操作比快遞麻煩。

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