亞馬遜這一年的變化太大了。

很多2016年初或更早進(jìn)入亞馬遜的賣家，都懷念那時(shí)候推廣的輕而易舉。很多早期進(jìn)入的賣家，找到一個(gè)產(chǎn)品，哪怕月搜索量低，哪怕產(chǎn)品質(zhì)量沒那么好，只管快速上架就好。那時(shí)站內(nèi)廣告費(fèi)占比一般都并不高，還有很多不會投廣告的賣家，配合當(dāng)時(shí)流行的黑科技，SD、上首頁、暴力上評等等，迅速就能獲得大量銷量。

如果在那時(shí)進(jìn)入歐洲站或日本站，由于語言門檻，能避開了大量亞馬遜賣家的競爭。那時(shí)根本不怎么抓VAT，推廣費(fèi)用占比也較低，如果做德國站，客單價(jià)還很不錯(cuò)。在群里一些老賣家，早期可以在歐洲站一些小類目上擁有好幾個(gè)Best Sellers，過得非常滋潤。

前幾年獨(dú)立站非?；馃?，那時(shí)候很多獨(dú)立站大神先知先覺通過跨境電商獨(dú)立站賺了第一桶金。當(dāng)他們看到亞馬遜如此火熱，很多獨(dú)立站大神紛紛轉(zhuǎn)型或在公司內(nèi)部新開了亞馬遜電商部門，在亞馬遜平臺要分一杯羹。

但從2018年開始，隨著其他平臺賣家、獨(dú)立站賣家、外貿(mào)工廠、國內(nèi)電商賣家都看到亞馬遜平臺的賺錢效應(yīng)，瞬間大量涌入，平臺的競爭明顯激烈，還發(fā)生了很多惡意競爭事件，好多賣家感覺賺錢沒有以前容易。再加上類似“歐洲站VAT繳稅”等一系列合規(guī)要求實(shí)施，利潤變得更薄了。這輪英國站和德國站VAT的實(shí)施，已經(jīng)有很多賣家忍痛棄店了。

難怪，今年開始很多亞馬遜賣家在討論獨(dú)立站，自己掌控流量，降低FBA備貨。有月銷百萬美金的賣家行動更快，已經(jīng)招聘了超過10人的團(tuán)隊(duì)，快速在行動了。

亞馬遜在全球主要發(fā)達(dá)國家依然持續(xù)增長，傍著這棵大樹沒有錯(cuò)。但在目前的形勢下，布局獨(dú)立站，也成了越來越多跨境電商企業(yè)的選擇。

然而，獨(dú)立站的坑不會比平臺少。

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