美森快船，對(duì)于跨境電商及物流商們，相對(duì)比較熟悉了，美森快船（美國(guó)美森輪船有限公司）總部設(shè)立在美國(guó)加利福尼亞州，自2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)通了中國(guó)寧波、上海至美國(guó)加州長(zhǎng)灘間的周班集裝箱服務(wù)。

今天小編就對(duì)美森快船進(jìn)行一個(gè)解析

在此之前，給跨境電商的賣(mài)家提個(gè)醒，深圳是沒(méi)有直航到美國(guó)的美森快船的，如果你的代理說(shuō)深圳直航美國(guó)的美森，那么很遺憾，你成功被忽悠了。

美森快船：美國(guó)美森輪船有限公司

航線(xiàn)：上海——美國(guó)長(zhǎng)灘；

到港時(shí)間：10.29天（美森官方數(shù)據(jù)，詢(xún)問(wèn)了多家代理之后，時(shí)間是在12天左右）

船期：周三開(kāi)船；

單價(jià)：9.687元/KG（小編根據(jù)8家代理的平均報(bào)價(jià)）

小編跟美森與其他的船公司進(jìn)行了一個(gè)對(duì)比

下面就從多維度來(lái)一一解析

在航線(xiàn)上，深圳的物資要走美森的話(huà)需要周轉(zhuǎn)到上海，大概的時(shí)效在2天左右，一些代理基本上在周六就已經(jīng)截單了，因?yàn)樾枰〞r(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)到是上海去。而其他的船司，基本上國(guó)內(nèi)的各個(gè)港口均可出貨，相比較的話(huà)其他船司比美森快船靈活。

在航行時(shí)間上，美森快船官方給的數(shù)據(jù)是10.29天，在代理給出的時(shí)效為12天左右，其他船公司的時(shí)效在14天，相比之下，美森快船還是很有優(yōu)勢(shì)的。

船期上，美森快船是在周六截貨，下周三開(kāi)船，俗稱(chēng)六截三開(kāi)，其他船司，以聯(lián)特海派為例，在周二、周五、周日均可開(kāi)船。那么跨境電商的賣(mài)家在備貨周期上也有多種選擇，二者對(duì)比來(lái)說(shuō)，其他的船公司還是比美森有優(yōu)勢(shì)。

在報(bào)價(jià)上，美森的代理商給出的平均報(bào)價(jià)是9.687元，而聯(lián)特的報(bào)價(jià)為7元。

通過(guò)以上的數(shù)據(jù)分析，基本上在時(shí)效上二者持平，尤其是外地走美森快船，還需要花2天時(shí)間周轉(zhuǎn)，這樣整個(gè)的時(shí)效上是持平的，在價(jià)格上面，美森報(bào)價(jià)比其他的貴3元/kg，不要小看這3元，上一篇文章說(shuō)過(guò)，一個(gè)45HQ的柜子，載重22噸，22000KG*10元=22000元，而其他船司22000KG*7元=154000元。中間相差66000元。

其實(shí)美森快船最大的優(yōu)勢(shì)在于就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公用碼頭，在海運(yùn)旺季時(shí)靠港卸貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜。但是在亞馬遜旺季與海運(yùn)旺季時(shí)間是錯(cuò)開(kāi)的，亞馬遜賣(mài)家們都會(huì)提前備好貨，算好船期，也能合理的避開(kāi)塞港時(shí)間。

以上就是關(guān)于美森快船與其他船司的一個(gè)對(duì)比啦，對(duì)于船司的選擇，關(guān)乎到一個(gè)成本，物流成本過(guò)高會(huì)直接拉高你在亞馬遜店鋪產(chǎn)品的售賣(mài)單價(jià)，如果你的產(chǎn)品有核心競(jìng)爭(zhēng)力，那還好說(shuō)，如果產(chǎn)品沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力呢？