在我們安排國際貨物運輸?shù)臅r候，經(jīng)常會有客戶聽到他們出運的產(chǎn)品是敏感貨，需要有敏感品附加費才能安排。這個說法已經(jīng)在行業(yè)里面形成慣例，但是專業(yè)的客戶會自查自己的產(chǎn)品是否”敏感“，專業(yè)的物流公司不會因為客戶的產(chǎn)品特殊即判為“敏感”并找客戶收附加費用，而是提供專業(yè)的方案讓貨物安全出運。

今天我們來講下什么是物流行業(yè)的敏感貨呢？

敏感品一般是指涉及到對周邊環(huán)境造成不安全因素的產(chǎn)品，這些不安全不僅包括對生存環(huán)境的影響，也包括商業(yè)環(huán)境。比如我們每天都會接觸的食品，藥品類，就是特殊類產(chǎn)品，由于對人類生存環(huán)境會造成影響，所以不僅是在出口國家，還是進(jìn)口國家，都有相對照的管制要求，商家需要滿足要求才能安排貨物。

對于影響到商業(yè)環(huán)境安全的，一般是指貨物在國際市場流通時，需要確保商品沒有對其他競爭對手造成危害和不利影響。仿造國內(nèi)外知名品牌的產(chǎn)品未得到品牌商的許可即流通在市場，就會擾亂市場環(huán)境。也是進(jìn)出口國家海關(guān)嚴(yán)厲打擊的對象。國家貿(mào)易制裁的商品比如從中國出到美國的紙類產(chǎn)品，臥室木家具，太陽能板都屬于反傾銷貨物。需要在進(jìn)口國家繳納高額的反傾銷稅才能被允許進(jìn)口。

另外一種敏感品是針對運輸過程中可能會造成的危險系數(shù)被升級為敏感，或叫危險品。比如按照不同危險等級分類的各種產(chǎn)品：氣體類，液體類，爆炸品，真空壓縮類危險品，常見的有9類危險品鋰電池和鉛酸電池等。承運商在承運這些產(chǎn)品之前，都會產(chǎn)品的安全性能進(jìn)行核實，達(dá)到符合運輸?shù)臈l件才會承運。

所以總結(jié)下，敏感品主要是因為這些因素被評價為敏感：

針對以上四種類型的產(chǎn)品，在跨境電商物流領(lǐng)域常見的物品有以下類型：

1、對生態(tài)環(huán)境有影響的物品：涉及到食品，藥品，醫(yī)療保健類，蔬菜水果，動植物類產(chǎn)品。

2、對商業(yè)環(huán)境有影響的產(chǎn)品: 疑似侵權(quán)的設(shè)計類產(chǎn)品，包包，服裝等，帶有行業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)志實際上沒有通過認(rèn)證的產(chǎn)品如HDMI,FDA,DOT,UL等認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品。

3、受國際貿(mào)易管制的產(chǎn)品：大部分為反傾銷類，如自行車，陶瓷類產(chǎn)品在歐洲的管制。

4、對運輸安全性有影響的產(chǎn)品；《國際海運危險貨物規(guī)則》和國家標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物品名表》所列的危險品，如電池，煙花，空氣清新劑，發(fā)膠，膠水等。

由于以上商品需要特殊的出口和進(jìn)口要求，所以對于銷售這類商品的賣家來說運營門檻更高，也提高了產(chǎn)品的競爭力。與其說這些產(chǎn)品敏感，也可以評價為這些產(chǎn)品是專業(yè)品類。只要賣家提前和物流商溝通，提前做好產(chǎn)品認(rèn)證資質(zhì)，運輸安全鑒定，就可以用普通產(chǎn)品的物流成本來運輸這些專業(yè)產(chǎn)品。如果為了一時便利，將貨物瞞報漏報，并支付給物流公司額外的“敏感產(chǎn)品費”來“排憂解難”，最后將釀成大禍：貨物被海關(guān)沒收，危險品遭到船司罰款等案例在行業(yè)數(shù)不勝數(shù)。最關(guān)鍵的是，賣家將一直提高不了企業(yè)的專業(yè)度。

運輸不同類型的專業(yè)產(chǎn)品，都需要提前做什么呢？

以玩具為例：玩具出口美國需要提交CPSC測試報告、cpc證書，耐用產(chǎn)品需要有回收卡，并且質(zhì)量符合進(jìn)出口要求。其他產(chǎn)品參考下圖：

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