亞馬遜FBA海運(yùn)出口時(shí)萬(wàn)一被棄貨了怎么處理？如果真遇到這種情況，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)去處理。

1.首先與收貨方取得聯(lián)系并確認(rèn)情況。首先需要與收貨方取得聯(lián)系并告知會(huì)產(chǎn)生堆存費(fèi)和滯期費(fèi)等其他費(fèi)用，同時(shí)了解棄貨的原因。

2.協(xié)商解決方案。如果是因?yàn)樨浳镔|(zhì)量或包裝有問(wèn)題，可以與收貨人協(xié)商解決?？梢蕴岢鲑r償方案或者重新裝載貨物。如果是因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的貨物變質(zhì)，也可以協(xié)商解決。

3.按照合同約定處理。如果收貨人拒收貨物是因?yàn)楹贤瑮l款的問(wèn)題，可以按照合同約定處理。比如，根據(jù)合同的貨物拒收條款，可以要求收貨人承擔(dān)拒收的責(zé)任和費(fèi)用。

4.尋求仲裁解決。如果與收貨人無(wú)法協(xié)商解決，并且貨物拒收涉及到較大的爭(zhēng)議，可以通過(guò)仲裁來(lái)解決。仲裁機(jī)構(gòu)可以根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和國(guó)際貿(mào)易慣例來(lái)判斷責(zé)任和處理方式。

5.主動(dòng)棄貨。首先要讓你的貨代找目的港的代理幫忙，先把收貨人改成指定的代理，然后以代理的名義棄貨。為什么要這樣呢？因?yàn)槿绻桓氖肇浫耍l(fā)貨人單方面應(yīng)該是很難棄貨的。但是這樣改了之后，這個(gè)目的港的代理就要承擔(dān)很多責(zé)任了，包括棄貨的費(fèi)用和責(zé)任都要他們承擔(dān)，這個(gè)條件肯定要你們跟貨代協(xié)商好，人家愿不愿意幫你們這么做，做了你們需要承擔(dān)多少費(fèi)用。

6.轉(zhuǎn)賣(mài)?？纯茨懿荒茉谀康膰?guó)找到其他買(mǎi)家，更改提單收貨人然后賣(mài)給他們，當(dāng)然肯定要打折。這樣做也有很大制約，一個(gè)是產(chǎn)品是不是訂制的不好轉(zhuǎn)賣(mài)，另一個(gè)是要找到愿意接手的客戶(hù)。

7.退運(yùn)。

可以先退運(yùn)會(huì)國(guó)內(nèi)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，如果有新訂單在原貨發(fā)國(guó)外或者在有檢測(cè)維修，更換包裝保稅加工的保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的換包裝，重新貼標(biāo)，更換外殼等簡(jiǎn)單加工，以新訂單在發(fā)國(guó)外。保稅區(qū)相當(dāng)于國(guó)外，貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測(cè)維修不需辦理進(jìn)口申報(bào),所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，也無(wú)需繳稅，也無(wú)需向海關(guān)繳納保證金。

國(guó)內(nèi)出口貨物，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運(yùn)到工廠維修的方式需要面臨海關(guān)，商檢，國(guó)稅等多道繁瑣手續(xù)，利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢(shì)可以快速解決返修難題。

大森林全球物流是FBA頭程領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，我們的專(zhuān)業(yè)服務(wù)可以幫助您輕松應(yīng)對(duì)亞馬遜的物流挑戰(zhàn)。