拼箱其實概念就是貨主托運零散或小數(shù)量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸，大森林推出拼箱哥業(yè)務，主要提供專業(yè)的拼箱服務，比起傳統(tǒng)的拼箱公司，拼箱哥的價格更加優(yōu)惠，服務更加親民。

下面就來聊聊日常亞馬遜FBA拼箱需要注意什么；

①.LCL貨物一般不能指定特定的船運公司

船務公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨物的訂艙。只有在通過貨運代理組裝LCL貨物后，才能從航運公司預訂LCL貨物。幾乎所有的拼箱貨物都是通過貨運代理的“集中托運和集中配送”運輸?shù)?。由于貨源的限制，普通貨運代理只能從多家船運公司預訂艙位，這很難滿足指定船運公司的需求。因此，在處理拼箱貨物時，盡量不接受指定的船運公司，以免在處理托運時不符合要求。

②.LCL提單通常是貨運代理提單

在與客戶談判和達成交易時，應特別注意相關運輸條款，并應開立信用證，以避免另一方開具信用證后并在處理貨物時發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。例如，信用證規(guī)定，LCL貨物運輸不接受貨運代理的提單，因此航運公司不直接接受LCL貨物的訂艙。船運公司的海運提單簽發(fā)給貨運代理，貨運代理向托運人簽發(fā)貨運代理提單。如果信用證規(guī)定不接受貨運代理的提單，則在實際運輸處理中將沒有選擇，這將導致信用證不一致。

③.LCL的收費問題

LCL計費基于貨物的重量和尺寸。貨代公司將貨物交付指定倉庫儲存時，倉庫通常會重新計量，并以重新計量的尺寸和重量作為收費標準。

④、在處理小體積和部分港口的貨物時，需要考慮兩個問題。

（1）在一些港口，由于拼箱貨物供應不足、成本高等原因，專門從事拼箱的貨運代理對貨物量小的貨物采用最低收費標準。

（2）對于一些航線和港口偏遠的LCL貨物，客戶建議交付至內(nèi)陸點，蕞好在簽訂協(xié)議前進行咨詢，并在簽訂合同前確認船運公司和貨運代理公司可以承擔這些偏遠港口和內(nèi)陸點的交付及相關費用。

貨運代理的清關水平也非常重要。清關是賣家經(jīng)常遇到的問題。通關成功與否關系到每個人的產(chǎn)品能否順利入庫。如果清關不成功，產(chǎn)品自然無法到達亞馬遜的FBA倉庫。當FBA發(fā)貨的產(chǎn)品在FBA倉庫中不可用時，產(chǎn)品無法銷售。

關于以上四點注意事項大家都清楚了嗎，以后在海運拼箱時候要重點LCL貨物收費問題，避免重復計費。