拼箱其實概念就是貨主托運零散或小數(shù)量的貨物由承運人負責(zé)裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸，大森林推出拼箱哥業(yè)務(wù)，主要提供專業(yè)的拼箱服務(wù)，比起傳統(tǒng)的拼箱公司，拼箱哥的價格更加優(yōu)惠，服務(wù)更加親民。

下面就來聊聊日常亞馬遜FBA拼箱需要注意什么；

①.LCL貨物一般不能指定特定的船運公司

船務(wù)公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨物的訂艙。只有在通過貨運代理組裝LCL貨物后，才能從航運公司預(yù)訂LCL貨物。幾乎所有的拼箱貨物都是通過貨運代理的“集中托運和集中配送”運輸?shù)摹Ｓ捎谪浽吹南拗?，普通貨運代理只能從多家船運公司預(yù)訂艙位，這很難滿足指定船運公司的需求。因此，在處理拼箱貨物時，盡量不接受指定的船運公司，以免在處理托運時不符合要求。

②.LCL提單通常是貨運代理提單

在與客戶談判和達成交易時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，并應(yīng)開立信用證，以避免另一方開具信用證后并在處理貨物時發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。例如，信用證規(guī)定，LCL貨物運輸不接受貨運代理的提單，因此航運公司不直接接受LCL貨物的訂艙。船運公司的海運提單簽發(fā)給貨運代理，貨運代理向托運人簽發(fā)貨運代理提單。如果信用證規(guī)定不接受貨運代理的提單，則在實際運輸處理中將沒有選擇，這將導(dǎo)致信用證不一致。

③.LCL的收費問題

LCL計費基于貨物的重量和尺寸。貨代公司將貨物交付指定倉庫儲存時，倉庫通常會重新計量，并以重新計量的尺寸和重量作為收費標(biāo)準(zhǔn)。

④、在處理小體積和部分港口的貨物時，需要考慮兩個問題。

（1）在一些港口，由于拼箱貨物供應(yīng)不足、成本高等原因，專門從事拼箱的貨運代理對貨物量小的貨物采用最低收費標(biāo)準(zhǔn)。

（2）對于一些航線和港口偏遠的LCL貨物，客戶建議交付至內(nèi)陸點，蕞好在簽訂協(xié)議前進行咨詢，并在簽訂合同前確認船運公司和貨運代理公司可以承擔(dān)這些偏遠港口和內(nèi)陸點的交付及相關(guān)費用。

貨運代理的清關(guān)水平也非常重要。清關(guān)是賣家經(jīng)常遇到的問題。通關(guān)成功與否關(guān)系到每個人的產(chǎn)品能否順利入庫。如果清關(guān)不成功，產(chǎn)品自然無法到達亞馬遜的FBA倉庫。當(dāng)FBA發(fā)貨的產(chǎn)品在FBA倉庫中不可用時，產(chǎn)品無法銷售。

關(guān)于以上四點注意事項大家都清楚了嗎，以后在海運拼箱時候要重點LCL貨物收費問題，避免重復(fù)計費。