2016年這個跨境電商賣貨旺季，亞馬遜賣家的利潤又必須要減少了!

由于美國亞馬遜FBA倉庫爆倉，所有亞馬遜賣家將不得不面對平均成本最大上漲0.75%的局面。

Mark這還是將年化資金成本只算了18%同時并沒有計算倉租成本上升比例而得到的結(jié)果，成本要上漲了這是為什么呢?

昨天開始，好多亞馬遜賣家開始給Mark反饋，自己的貨好長時間了，還沒有被亞馬遜FBA倉庫接收，又有賣家反饋，他們收到了亞馬遜官方的通知說明了情況。

大家看看，其實亞馬遜在全美已經(jīng)有很多倉庫了，還爆倉，得有多少貨啊!……

然后，Mark從部分FBA頭程物流商處了解到，哦哦!原來亞馬遜的貨物現(xiàn)在都堆到碼頭了，根本無法入庫。

原因很簡單，大家都在備戰(zhàn)旺季，把庫存早早地就運到了美國，準(zhǔn)備入庫FBA，這樣的景象瞬間讓亞馬遜FBA的負(fù)責(zé)人笑開了花，今年的業(yè)績報表肯定太漂亮;

而造成如此多的貨物抵達(dá)美國，主要的原因是前期中國亞馬遜賣家大量涌入導(dǎo)致的直接結(jié)果。

所以據(jù)說最近貝老爺也很郁悶，心想我堂堂一個華爾街信托和證券公司的副總裁高管，最擅長做趨勢分析了， 你們這群中國的賣家如此蜂擁而入，確實超出了俺的預(yù)估，導(dǎo)致我們亞馬遜FBA倉庫不夠用了。

于是，亞馬遜官方?jīng)Q定并回復(fù)了所有的賣家，要從8.15號開始實施一項新龜腚：

亞馬遜FBA接受賣家的上架時間由原來的3天改為14天，還說明了這是為了更準(zhǔn)確滴接收賣家的商品。

同時，還是收取長期倉儲費用，貌似之前的通知是這個長期倉儲費用將會在今年11月才開始收，現(xiàn)在開始收，一方面說明了亞馬遜的生意真的很好，貨物涌入得真的很多，現(xiàn)在只能這樣了。

最后，亞馬遜現(xiàn)在也忙得頭腳朝天，大家知道的，美國工人不是你說要加班他們就可以加班的，人家的家庭比工作擺在更重要的位置，你逼我加班，我就告你貝老爺。

所以，指望他們的工人提高效率那是猩猩望著星星般的幻想了，亞馬遜其實自己心里有數(shù)。

所以，他們說，如果收貨完成后有貨物缺少，他們可以讓你進(jìn)行丟件查詢，而且有專門的團隊進(jìn)行調(diào)查。

記?。翰皇钦f要幫你負(fù)責(zé)，是進(jìn)行查詢，所以，誰知道什么時候能查詢清楚啊。

這樣一來，至少有幾點可以總結(jié)：

1、亞馬遜賣家的運營成本一定會上升，雖然0.75%的上升對于中小賣家來說可能毛感覺都沒有。

但對于大賣家比如環(huán)球易購、浩方、傲基、價之鏈、棒谷這樣的企業(yè)來說，壞了!每年年報也就幾百萬的凈利潤，環(huán)球易購今年沖刺100億，那么也就是說可能會損失7500萬。

雖然他們的資金成本可能更低，但如果沒有這個該死的14天，他們可以拿這個低成本的資金去投資啊，那產(chǎn)生的效益會更大。

如果傲基是20億以上的規(guī)模且亞馬遜占一半的話，凈利潤可能會減少750萬，Mark記得去年傲基的凈利潤總和才400多萬，這下如果一弄，壞了，負(fù)凈利率，那還玩什么啊?

2、亞馬遜賣家間的競爭會更加激烈。如此多的貨物積壓在美國，大家降價銷售的可能性大大提升。

3、頭程物流商明年的生意將會受到較大的波動。 反而是一直專注小批量多批次運發(fā)而且效率高服務(wù)好的頭程物流小公司會迎來春天。

4、美國的海外倉公司現(xiàn)在偷著樂了， 這段時間將是大規(guī)模進(jìn)行宣傳攬生意的絕佳機會。

錯過了這個村就沒有這個店了，這就像進(jìn)口跨境電商雖然現(xiàn)在很冷，但是跨境翼卻上了新三板，最近又融資1億，因為他們在最火的時候，快速創(chuàng)業(yè)占住了先機。

哪家海外倉愿意和鷹熊匯合作的，我們也愿意與大家一道為賣家解決問題。

5、貝索斯真的不知道或者沒有預(yù)計到今年的爆倉么?

很難講，其實貝索斯在20年前就被證明是一個世界級頂級套路高手，不但精明，在戰(zhàn)略布局上都是高人一籌。

大家其實仔細(xì)想一想，每一次亞馬遜推出的一些不利亞馬遜賣家的政策，其實大家都被逼無奈地接受了，而且并沒有引起太大的反應(yīng)，為啥?

貝老爺是套路高手，這一次先推高亞馬遜的銷售，讓大量的賣家掙錢;

然后吸引大量的賣家涌入，形成大量的貨源和資金進(jìn)場;

然后在大家掙錢的過程中告訴大家，用俺家的FBA比別人更賺錢，同時自己貼錢讓大家物流倉儲成本很低，讓你乖乖就范;

FBA的掙錢效率高過直發(fā)的賣家，那么大家都會向FBA擠;

然后，貝老爺向所有賣家宣布，以后用亞馬遜物流龍舟計劃的賣家，會優(yōu)先上架，還給大家補貼頭程運費，比其他的物流公司都便宜一些。

6、玩退貨業(yè)務(wù)的服務(wù)公司，將會迎來業(yè)務(wù)大爆發(fā)，二貨聯(lián)盟、美國Forrest、4PX等從事這項業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，迎來一個小陽春，那是必然的事情……

7、今年年底，中國的經(jīng)濟流動性整體會有不小的壓力， 大量的資金根本就不敢動彈，融資渠道收窄和融資成本上升是必然的趨勢。

Mark提醒：賣家們要想擴大經(jīng)營規(guī)模，在這一點上必須提前做好準(zhǔn)備，提前找好資金來源，防止現(xiàn)金流斷裂，中型賣家一定要在這個點上未雨綢繆，否則真的很容易出現(xiàn)經(jīng)營性風(fēng)險。

其實，大家仔細(xì)想想，貝老爺現(xiàn)在還有兩個最核心的業(yè)務(wù)碰都還沒碰，就已經(jīng)是全世界最值錢的電子商務(wù)公司了， 如果這兩個業(yè)務(wù)一上，加上周邊的業(yè)務(wù)，那不又會建設(shè)出來一個美國版的“螞蟻金服”,

現(xiàn)在擺在貝老爺面前的唯一的問題是：他需要一點點錢來搞這件事情!

于是，他在8月5號出售了他在亞馬遜股票里的一丁點，100萬股，套現(xiàn)了7.55億美刀。這一會，貝老爺要這些錢干什么? 肯定不會再玩太空飛機了， 他要干點別的?

Mark真心覺得，現(xiàn)在的賣家，其實都在跟著平臺的節(jié)奏在跳舞，很難有主控權(quán)。

有時候Mark與一些超級大賣家一起聊天，他們有些人堅持到現(xiàn)在都是采用中國直發(fā)的模式，有些人一早就采用了海外倉，遞四方的CEO羅民一直就說兩種方式一定會互相相輔相成，但到底哪種方式會更好，只有在實踐中的賣家自己心里清楚。

但是，Mark做過統(tǒng)計，基本上能夠長期占據(jù)核心位置的跨境電商企業(yè)，基本上都是有良好的海外倉運營的企業(yè)，如縱騰、賽維、愛淘城等等，不僅海外倉運作得好，同時由于海外倉的運營帶來了物流邊際成本的大幅降低……

Mark還是那句話：真心祝福每一個賣家都能更好! 這也是我們鷹熊匯堅持中立的身份，不斷地輸出有價值的信息的初心。