隨著近期以星快船在深圳首航，越來越多人從美森快船轉(zhuǎn)到以星快船，那么以星快船真有那么好嗎，以星快船到底怎么樣呢，發(fā)FBA它的時(shí)效價(jià)格怎么樣？

美森VS以星快船

1、時(shí)效和地域限制

：ZIM快船六截三開，從深圳鹽田-洛杉磯， 開航12天到港，簡(jiǎn)直就是華南賣家的福音，華南賣家不需要再把貨物拉到上海、寧波去趕美森快船， 這在一定程度上也大大縮減了內(nèi)陸運(yùn)輸成本。 中間不做任何停靠，到港后當(dāng)日既可安排提柜，作為跨境人的你，還有什么理由不選擇嘗試一下呢？

美森快船在深圳可以做到六截三開，在上海可以一截三開，存在地域限制。對(duì)于華東賣家來說，選擇美森還是比較合適，形成北有“美森”，南有“以星”。

2、安全問題：

ZIM(以星快船）是世界上最大的船公司之一，自80年代末開始在中國營業(yè)，新航線ZEX快船是專門為運(yùn)輸時(shí)間要求較高的跨境電商海運(yùn)貨物量身定制的產(chǎn)品，通過優(yōu)化起運(yùn)港和目的港提貨和還柜的作業(yè)流程，對(duì)標(biāo)美森，將成為鏈接華南和美國洛杉磯、內(nèi)陸市場(chǎng)的最快通道之一。

3、以星快船和美森快船價(jià)格對(duì)比：

綜合來看，以星快船的整體時(shí)效比美森快船不相上下，目前來說，以星后端的提取速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美森。而平均費(fèi)用卻比美森低1-1.5/KG，是性價(jià)比超高的海派服務(wù)。