跨境物流統(tǒng)稱為貨代，工作內(nèi)容主要圍繞搬貨，送貨。由于工作的環(huán)境和性質(zhì)，賣家們常常對我們的印象是：夾帶汗臭味的掃樓業(yè)務(wù)員，赤膊搬貨的倉庫大漢，及萌妹子也能變金剛的搬貨場景~

     雖然這個行業(yè)被客戶評價為搬運工，看起來好像沒啥技術(shù)含金量。但從嚴格意義上來講跨境物流是以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為節(jié)點的實物和信息有效流動，涉及多邊貿(mào)易條款及各電商平臺規(guī)則。實際操作中應(yīng)用的知識點非常多，如果要做好這個行業(yè)也必須是個真學霸才行！

     以大森林客服部為例子，入職時就17頁的行業(yè)基礎(chǔ)知識需要掌握，后面更有每月定期培訓及考試。如此酸爽就是為了在瞬息萬變的市場環(huán)境下，客服同事能處事不驚、靈活應(yīng)對，更快更好地響應(yīng)賣家需求。

     小編也從中精選幾個跨境物流知識點，看物流學霸們的基礎(chǔ)學科有哪些可以學習的！

1.中國主要海運港口有哪些呢？

§ CNTJN 天津 

§ CNTXG 天津新港

§ CNQIN 青島 

§ CNSHA 上海 

§ CNNBO 寧波 

§ CNXIA 廈門

§ CNYTN 深圳-鹽田 

§ CNSHE 深圳-蛇口

§ CNDCW 深圳-大鏟灣 

§ CHNNS 廣州-南沙

2.深圳鹽田和蛇口港口主要區(qū)別？

鹽田： 深水港，主要以遠洋航線為主，到歐洲，北美等

蛇口：主要以近洋航線為主，如日韓航線，東南亞航線等

3.美國主要港口有哪些？

· USLSA 洛杉磯 

· USLGB 長灘 

· USOAK 奧克蘭 

· USSEA 西雅圖

· USTAC 塔科馬

· USNYK 紐約

· USMIA 邁阿密

四、到美中貨物海運可以怎么走?

可以海運先到洛杉磯再用火車中轉(zhuǎn)到芝加哥、達拉斯拆柜，也可以海運從美東紐約拆柜卡車派送。

5.加拿大到多倫多的海運怎么走？

可從溫哥華港口火車中轉(zhuǎn)，也可以北美東部航線直航到港

7. 英德法基本港口是什么？

§ 英國

· GBFEL 弗利克斯托 · GBSOU 南安普頓 

§ 德國

· DEHAM 漢堡 HAMBURG

§ 法國

· FRLEH 勒阿佛爾 LE HAVRE

8、比利時遞延清關(guān)有什么優(yōu)勢？

1.可以做遞延減緩賣家資金壓力

2.包容性比較強，政策比較友好

3.集貨容易，送貨快

9.日本有哪些基本港？

§ JPTOK 東京 TOKYO

§ JPNAG 名古屋 NAGOYA

§ JPYOK 橫濱 YOKOHAMA

§ JPOSK 大阪 OSAKA

§ JPKOB 神戶 KOBE

10.國際海運航線按國家區(qū)域可分為什么？

美加航線，歐洲航線，地中海航線，日韓航線，東南亞航線，印巴航線，中東航線等

11. 船公司按聯(lián)盟怎么分？

1. 2M聯(lián)盟

§ 馬士基（Maersk）、森羅（SML）、地中海（MSC）、

2. THE聯(lián)盟

§ 陽明（YML）、赫伯（HPL）、現(xiàn)代（HMM）以及ONE

3. OA聯(lián)盟

§ 長榮（EMC）、東方海外（OOCL）、中遠集運（COSCO）、達飛（CMA）等

4.其他獨立航線：漢堡南美(HAM-SUD)、以星（Zim）、中聯(lián)航運（CUL)、 萬海（WHL）及美森（Matson）等

12、 集裝箱20、40、40H、45尺柜各大概能裝多少方？

20尺柜，大概裝28CBM

40尺柜，大概裝58CBM

40尺高柜，大概裝68CBM

45尺高柜，大概裝78CBM

13.拼箱貨的貨代術(shù)語是什么？

o LCL (Less than Container Load) 

14.海關(guān)編碼HS編碼,有幾位數(shù)，結(jié)構(gòu)包含哪些部分？

?

10位編碼，結(jié)構(gòu)包括三大部分：歸類規(guī)則；類、章及子目注釋；按順序編排的目與子目編碼及條文。

?15、報關(guān)清關(guān)順序是什么？

流程順序：出口國出口報關(guān)——抵達進口國進行進口報關(guān)——清關(guān)（結(jié)關(guān)）提柜/提貨

16.買單和退稅有什么區(qū)別？

退稅報關(guān)也就是客戶有進出口權(quán)，用自己的抬頭做報關(guān)單等一套報關(guān)資料，并授權(quán)委托我們的報關(guān)行去做出口申報。可享受退稅政策。

買單報關(guān)就是客戶無進出口權(quán)，需委托具有資質(zhì)的代為出口。

17.國內(nèi)提貨，一般貨運有哪些車型，分別能裝多少貨？

以上的這些基礎(chǔ)點雖然看上去十分簡單易懂，但每個知識都可以引申出更多的知識點及更多的操作細節(jié)。掌握了基礎(chǔ)知識，才能繼續(xù)深入學習行業(yè)精髓；夯實了國際物流基礎(chǔ)，對于如何提供更好的物流服務(wù)也就能更加快速地想到新的解決方案。

目前市場形勢下行，更是我們國際物流從業(yè)人士修煉內(nèi)功的時候；研究每個細分領(lǐng)域的深度，讓自己成為學霸型的搬運工，才能跟上時代的步伐及每一位客戶對我們更高的要求和期待！