做跨境電商,物流問題是重點之一,也是賣家們極為關(guān)心的話題。一般來講,只要是小賣家可以通過平臺發(fā)貨,可以選擇國際小包等渠道。但是現(xiàn)在大賣家或者獨立平臺的賣家,他們需要優(yōu)化物流成本,需要考慮客戶體驗,需要整合物流資源并探索新的物流形式。
對于跨境電商的賣家來說,首先應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(尺寸、安全性、通關(guān)便利性等)來選擇合適物流模式,比如大件產(chǎn)品(例如家具)就不適合走郵政包裹渠道,而更適合海外倉模式;其次,在淡旺季要靈活使用不同物流方式,例如在淡季時使用中郵小包降低物流成本,在旺季或者大型促銷活動時期采用香港郵政或者新加坡郵政甚至比利時郵政來保證時效;最后,售前要明確向買家列明不同物流方式的特點,為買家提供多樣化的物流選擇,讓買家根據(jù)實際需求來選擇物流方式。
目前市場上主要的物流模式有郵政包裹模式,國際快遞模式,專線物流模式,海外倉儲模式。
而海外倉儲服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說,海外倉儲應(yīng)該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸:中國商家通過海運、空運、陸運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理:中國商家通過物流信息系統(tǒng),遠(yuǎn)程操作海外倉儲貨物,實時管理庫存。
本地配送:海外倉儲中心根據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。
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