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亞馬遜賣家正確使用FBA發(fā)貨的方法

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-06-21 15:54【

關(guān)于亞馬遜賣家,產(chǎn)品基本都是通過亞馬遜FBA來發(fā)貨的,而且是不是該使用FBA也是決定亞馬遜產(chǎn)品排名的一個(gè)關(guān)鍵的因素。今天就來整理下、如何正確使用FBA發(fā)貨? 

一.成本該怎么核算: 

針對FBA產(chǎn)品的成本計(jì)算,要以綜合成本計(jì)算,算上國際專線的,國際鐵路的,國際海運(yùn)的,國際空運(yùn)的、以一個(gè)綜合的運(yùn)費(fèi)基價(jià)來計(jì)算。 首批FBA發(fā)的紅單,但是至少是以專線的價(jià)格來計(jì)算運(yùn)費(fèi),第一批FBA是試水,很大程度上會(huì)是降價(jià),以低價(jià)的形式來沖排名,只有排名起來了,銷量暴增,后面只要控制好補(bǔ)貨節(jié)奏,是可以節(jié)省很多運(yùn)費(fèi)成本的,我們不妨把前面的投入與后面節(jié)省的一些成本相抵消,這樣,也許你就會(huì)覺得這些付出都是可以接受的。 

二.FBA補(bǔ)貨的關(guān)鍵: 

補(bǔ)貨關(guān)鍵是要學(xué)會(huì)尋找競爭對手,模擬排名競爭。 每一個(gè)階段找一個(gè)競爭對手,測它在那個(gè)排名下的銷量,就能清楚知道自己的listing在什么階段能到達(dá)什么位置,用于預(yù)估下階段的補(bǔ)貨數(shù)量。每一個(gè)階段的發(fā)貨要結(jié)合先沖排名,后沖銷量的方式,分批到的貨要足以支撐每天的銷量直至下一批貨到,一旦支撐不了排名會(huì)往下掉,中間可以通過調(diào)價(jià)格等方式來控制排名提升的進(jìn)度。 

三.FBA補(bǔ)貨周期換算: 

我們列一個(gè)補(bǔ)貨周期的公式:

采購時(shí)間+發(fā)貨時(shí)間+清關(guān)時(shí)間(鐵路和海運(yùn)一般會(huì)較長)+亞馬遜入倉時(shí)間 這樣算下來,上一批的貨要能支撐這么多天,等到下一批貨上架,一旦那你發(fā)現(xiàn)此時(shí)庫存的貨不足以支撐下一批到來,斷貨就絕對會(huì)發(fā)生,當(dāng)然就像我上面說,我們可以通過調(diào)價(jià)、降低廣告競價(jià)等一些手段來控制排名的進(jìn)度。 

四.具體流程 淡季推精品:

現(xiàn)在我們大多是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,然后才定下第一批FBA產(chǎn)品,通常第一批FBA為了更快速的搶占排名,大多會(huì)建議發(fā)UPS紅單。 


一個(gè)月后: FBA到倉后,三個(gè)月倒計(jì)時(shí)開始,產(chǎn)品以低價(jià)方式搶市場,在開始出單后準(zhǔn)備第二批補(bǔ)貨。 


1,選什么渠道 根據(jù)出單歷史最高數(shù)量,來決定下一批選用什么渠道 最高銷量X 補(bǔ)貨時(shí)間=補(bǔ)貨期內(nèi)需要銷售的庫存 如果剩余的庫存不夠,建議第二批選紅單;如果剩余的庫存多于空派補(bǔ)貨需要銷售的庫存,則可以選擇空派進(jìn)行第二批補(bǔ)貨; 一般情況下,首批FBA數(shù)量較少,結(jié)合大家的觀望心理,可能會(huì)等到出好幾單后才決定補(bǔ)貨,所以第二批大多時(shí)候是補(bǔ)紅單,這時(shí)也可以加一些新品一起發(fā)過去。 


2:此次補(bǔ)貨的庫存 給自己找一個(gè)競爭對手,每天測他所在排名下的銷量,所以補(bǔ)貨量為:銷量X 時(shí)間=補(bǔ)貨量 這里的時(shí)間決定于第三批補(bǔ)貨的渠道,建議用空派,空派的補(bǔ)貨周期最長要20天左右。 此次的紅單發(fā)過去是沖排名的,一旦紅單發(fā)出去了,馬上要建第三批計(jì)劃——空派,在第一個(gè)月月底前發(fā)出。 


二個(gè)月后: 接下來就進(jìn)入一個(gè)新的階段,定一個(gè)新的競爭對手,測他的排名下的銷量,以決定這批空派的補(bǔ)貨量,時(shí)間一個(gè)月。 空派的貨發(fā)出去后,中間有可能會(huì)遇到突然銷量暴增導(dǎo)致斷貨現(xiàn)象出現(xiàn),就需要緊急補(bǔ)一批紅單過去。 供貨恢復(fù)正常后,在緊急紅單發(fā)出后,補(bǔ)第五批貨——空派,同時(shí)建鐵路貨海運(yùn),空派的補(bǔ)貨量以能支持當(dāng)下排名40天銷量為界定。在鐵路或海運(yùn)到貨期間內(nèi),難免會(huì)有意外 情況的發(fā)生,銷量漲的太快或是海運(yùn)出現(xiàn)延遲,第五批的空派支撐不了,中間就再補(bǔ)1-2批空派,總結(jié)下來,F(xiàn)BA發(fā)貨最有可能的整體流程是:紅單——紅單——空派——紅單——空派——(空派)——鐵路/海運(yùn)。

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