當(dāng)我們要往國外發(fā)貨在和貨運(yùn)公司詢價時，貨運(yùn)公司的客服人員總是會問要選用哪種方式，是要走空運(yùn)還是快遞?那么國際空運(yùn)和國際快遞有什么區(qū)別呢，到底選擇哪種方式會更劃算，它們又各具備什么優(yōu)勢呢?小編廣泛搜索網(wǎng)上相關(guān)資料，并咨詢了從事國際快遞行業(yè)多年的資深人士，總結(jié)了幾點(diǎn)供大家參考!

至于運(yùn)費(fèi)的事情，各個貨代給的價格不一樣，建議大家親自去和貨代談，這里就不再發(fā)布相關(guān)信息了。

國際空運(yùn)和國際快遞的區(qū)別：

1、運(yùn)輸主體

首先國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬來西亞航空，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場)。

國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運(yùn)敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運(yùn)送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代。

2、服務(wù)范圍

國際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場，而國際快遞一般是門到門的。

3、服務(wù)內(nèi)容

快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

空運(yùn)：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。

4、時效

國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了，今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：① 運(yùn)輸公司的效率和實力② 機(jī)場航班的時間安排③ 目的地的清關(guān)速度

5、計費(fèi)方式

國際空運(yùn)是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費(fèi)用

(注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。

國際快遞中的各大快遞公司，像四大快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和國際空運(yùn)一樣的方式來計算運(yùn)費(fèi)的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費(fèi)的(不管體積多大)。

6、追蹤貨物方式

快遞：可以用國際快遞公司提供的運(yùn)單號，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

空運(yùn)：可以拿提單號在航空公司網(wǎng)站上查詢。

各自優(yōu)勢

國際空運(yùn)的優(yōu)勢

國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計費(fèi)上要占優(yōu)勢。空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費(fèi)的而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計費(fèi)上都特別的高，這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。

國際快遞的優(yōu)勢

國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運(yùn)要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。

以上由大森林物流總結(jié)的幾點(diǎn)僅供大家交流參考，望廣大客戶根據(jù)自身業(yè)務(wù)的需要選擇適合自己的服務(wù)方式。

本文關(guān)鍵詞：國際快遞