公路物流運輸

我國國際標準《物流術(shù)語》的定義中指出:物流是“物品從供成地到接收地的實體流動過程,根據(jù)實際需要,將裝卸、送輸、 儲存、般運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合” 。

物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式.實現(xiàn)原材料、 半成品、 成品及相美信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

物流活動的具體內(nèi)容色括:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、送輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、 搬運裝卸、采購、包裝、情報信息等。

由上述的物流定義可以看出，運輸是物流的一個構(gòu)成部分，嚴格來講運輸是物流的核心組成部分，物流的其他構(gòu)成部分或功能都是由運輸延伸而來，都是為提高運輸效率而服務(wù)的，運輸就是物流的核心。

公路物流運輸節(jié)點

節(jié)點是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處(又叫結(jié)點)，它是指貨物物流過程中必須要經(jīng)停(經(jīng)過、暫停中轉(zhuǎn))的場所,比如公路貨物運輸必須通過的貨運市場, 海運必須通過的港口碼頭, 空運必須經(jīng)過的機場等。

港口的碼頭、堆場,航空港的貨運站,鐵路的貨運站場，公路的貨運市場、倉庫以及口岸等都屬于物流節(jié)點的概念范疇。

節(jié)點是物流的重要內(nèi)容,因為物流的過程每經(jīng)過一個節(jié)點、都要增添操作的環(huán)節(jié)、手續(xù)與時間,合理利用好、整合好節(jié)點，就可以有效縮短通過時間并提高物流效率，為客戶提供更加滿意的服務(wù)。

公路貨物運輸

公路貨物運輸就是在公路上運送貨物的運輸方式，現(xiàn)在我國公路貨運所用的運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸又交汽車運輸(或簡稱汽運)。

公路運輸(貨運與客運)是現(xiàn)代運輸?shù)闹饕绞街?、同時,也是構(gòu)成陸上運輸?shù)娜齻€(公路、鐵路、管道)基本運輸方式之一,它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

公路貨物運輸是指除公路客運之外的公路運輸,公路貨物運輸是相對公路客運而言的。

目前，全世界機動車總數(shù)已送4億多輛, 全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中、公路線長占2/3，約2000萬公里,公路貨物運輸所完成的貨運量占整個貨運量的80%左右,貨物周轉(zhuǎn)量占10% 。在一些工業(yè)發(fā)達國家,公路運輸?shù)呢涍\量，周轉(zhuǎn)量在各種運輸方式中都名列首位、公路貨物運輸已成為整個國民經(jīng)濟發(fā)展過程中一個不可缺少的重要組成部分。

公路運輸門到門

這種方式是指承運人負責(zé)將發(fā)貨人的貨物從發(fā)貨人的倉庫運送至收貨人的倉庫或門店之間的運輸過程中,承運人一票到底的貨運形式。通俗的講，就是從發(fā)貨人門口到收貨人門口只需一張運單, 其間不需要發(fā)貨人參與的貨運方式。

單獨到海運、空運與鐵路運輸方式都不能直接實現(xiàn)門到門的運輸服務(wù)，此三種運輸方式要實現(xiàn)門到門運輸服務(wù)，最終都需要公路運輸街接來實現(xiàn)，也就是通過海運+公路運輸、空運+公路運輸、鐵路運輸+公路運輸?shù)穆?lián)運方式可實現(xiàn)。

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本文關(guān)鍵詞：公路運輸與管理