美國亞馬遜對FBA貨物要求主要在貨物的外觀以及國度標以及產(chǎn)品的sku碼和label、超重標等這幾方面，下面我們就來一起看看吧。

一、亞馬遜FBA貨物的外觀

很多賣家其實都不曉得在亞馬遜上，amazon對貨品外觀有嚴厲的請求，有瑕疵的產(chǎn)品普通都是拒收的，即便有的時分只是有一點小褶痕，一個小角癟了一點也不行。

所以，在收到貨主貨物時，必需檢查每箱貨物的外觀，有無明顯的破損和變形;若有，必需拆開外包裝檢查內(nèi)部貨物完好狀況。若在起運港就有破損，不用想，亞馬遜一定是拒的了。這時要拿出新的包裝盒，重新交換包裝，貼SKU碼(包裝上的和發(fā)貨的不見得一樣哦，特別留意)。同時，留意FBA貨物在倉庫的堆放請求，放在卡板上要不偏不倚，堆放高度不超越墻面警示。倉儲、改變都要以貨物平安為大準繩。

二、國度標

FBA請求外箱粘貼國度標;為了分辨貨物。國際的式樣、顏色依照《各國標志貼紙9.18(CS4)轉(zhuǎn)曲(1)》文件請求執(zhí)行。國度標的尺寸為邊長100px的正方形。國度標粘貼在每箱貨物窄側(cè)面的右上角，兩張。

三、檢查產(chǎn)品的SKU碼

產(chǎn)品的SKU碼是一個品種一個型號一個尺寸產(chǎn)品的獨一標識，亞馬遜認碼不認貨。假如亞馬遜發(fā)現(xiàn)你貼錯了SKU碼，他幫你改換將是十分昂貴的代價。假若一批十箱1000pcs錯了，代價最最少是1000*0.25=250歐。有些SKU碼是廠家貼的，就存在檢查的問題。檢查檢查，當然也不可能每產(chǎn)品都取出來核對條碼，量大的狀況下那是不理想的。這就需求和貨主充沛溝通，這個廠家有沒有錯過?這個廠家有沒有義務(wù)心?

看看這個標簽是PDF截圖的還是打印軟件消費的?假如這個廠家經(jīng)常犯錯，極端不擔任任，那就每一箱都要拆開來檢查SKU碼!假如這個廠家歷來沒有錯過，那就每個國度每個品種抽出一箱來檢查。

為什么呢?"0"和"O"，"1"和"I"在大范圍檢查的時分，是用肉眼很難分辨的，也是電腦輸入的時分很容易看錯的。但0就是0，O就是O，掃描槍可是分辨得一清二楚的，錯了就是錯了。所以在這種容易出錯的中央，要嚴厲操作流程，防止容易出錯的程序發(fā)作。只能截圖，不能本人編輯。

有些亞馬遜賣家將貨物在國度之間分配的時分，會想要改換SKU碼。這個簡單，就是一定要把原來的標掩蓋掉，別一個產(chǎn)品呈現(xiàn)兩個標，就錯亂了。另外，貼的時分貼平即可。

四、FBA label

FBA label為亞馬遜倉庫收貨時確認貨物的外包裝箱標識，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的，每批次貨物的FBA label編碼為前綴+三位數(shù)字遞增。

五、超重標、電池標

Amazon規(guī)則，單箱包裹不能夠超越30kg!這是amazon基于貨物操作效率所規(guī)則的強迫規(guī)范!還有個說法是單箱包裹不能夠超越15kg，不過15kg是amazon的倡議規(guī)范。由于超越15kg的貨物，在amazon貨物操作規(guī)程中必需由兩個人來操作(德貴德國員工大局部是從amazon出來的)。賣家和頭程物流商需求做的是：盡量不要讓包裹超越15kg，不只amazon難操作，單箱貨物太重，在輾轉(zhuǎn)運輸中，容易破損和跌落;假如超越了15kg，請依照Amazon

 FBA的規(guī)則，貼上"Team Lift"標簽，提示amazon操作人員，兩個人操作。假如帶電池的貨物，走空運，普通要加貼電池標識。

綜上，如果你的貨正要準備出貨到美國等及其他國家，記得以上幾點檢查自己貨是否達到亞馬遜FBA包裝要求，希望對你有所幫助。