伴隨物流中心擴(kuò)建,亞馬遜倉儲物流費用開支大幅上升,2011年時該項費用已達(dá)45億美元。物流固定投入如此高昂,亞馬遜是如何高效利用這些資源,使該項費用占比逐漸下降,并穩(wěn)定在8%-10%范圍內(nèi)的呢?
訂單量和營收規(guī)模高速增長,從而攤薄單位成本。是的沒錯,但在實際執(zhí)行過程中,既要保證盡量高效的處理訂單,將商品快速送達(dá)用戶,又要保證商品價格和運費低價,還要確保運營成本結(jié)構(gòu)不至于失控,操作起來并不容易。亞馬遜的做法是:
1)采取物流促銷手段,提高重復(fù)購買率和客單價,實現(xiàn)規(guī)?;\營;2) 開放物流平臺FBA,提升物流基礎(chǔ)設(shè)施利用率;3) 利用信息化手段優(yōu)化運營效率,加快周轉(zhuǎn)速度,降低單位成本。
物流促銷
《詳解亞馬遜:Amazon的電子商務(wù)邏輯》曾分析過,要實現(xiàn)“規(guī)模化”,一要通過新增用戶數(shù)和訂單量,二要增加重復(fù)購買,而這里面“低價”發(fā)揮了相當(dāng)大的作用。除了通過提高運營效率,將節(jié)約下來的成本反饋用戶外,便宜的配送費用,同樣迎合了用戶的消費心理。尤其是在美國等發(fā)達(dá)國家,人力成本較高,便宜的運費很容易刺激購物欲望。為此,亞馬遜大膽推出了一系列促銷策略,包括免費送貨服務(wù)。起初,亞馬遜規(guī)定訂單滿99美元則可享受免費送貨服務(wù),服務(wù)初步收效后,亞馬遜繼續(xù)降低該服務(wù)門檻,又將免費送貨服務(wù)訂單要求先后降到49美元和29美元。
免費、促銷手段逐漸帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,薄利多銷、低價競爭,在亞馬遜搶占市場,招攬顧客方面發(fā)揮了重要作用。為了放大促銷手段的效益,亞馬遜大膽創(chuàng)新,推出了Amazon Prime會員服務(wù),Prime會員可以享受任意金額訂單免除美國境內(nèi)運費,以及兩個工作日送達(dá)的服務(wù),并可以免費點播 Amazon 提供流媒體視頻服務(wù),為此,你只需要支付79美元的年費!
我們知道,在物流環(huán)節(jié)上,亞馬遜主要涉及物流中心運營,商品配送環(huán)節(jié)主要采取和第三方快遞公司合作完成。那么,亞馬遜物流促銷活動反映在財務(wù)收支上的結(jié)果又如何?根據(jù)年報數(shù)據(jù),2011年亞馬遜收到來自用戶支付的運費總計15.5億美元,同比增加30%;公司支付給合作快遞公司的費用是39.8億美元,同比上升55%;亞馬遜向用戶收取的配送費用,僅覆蓋了需要支付給第三方快遞公司成本的38.9%。可見,免費送貨服務(wù)完全是亞馬遜在補(bǔ)貼用戶,“以客戶為中心”真心不是說著玩兒的!雖然增加了亞馬遜的物流成本,但由于該服務(wù)貼近消費者,又反過成為了亞馬遜實現(xiàn)“規(guī)?;?rdquo;的因子,進(jìn)而促使平均每單的物流執(zhí)行成本下降,彌補(bǔ)了凈配送成本上升。
FBA開放物流
亞馬遜超過4000萬平方英尺的物流中心,除了為自己提供服務(wù)外,還為亞馬遜網(wǎng)站上的第三方賣家,以及外部賣家提供包括訂單處理、包裝、發(fā)貨、第三方配送對接、退換貨等全套物流服務(wù)。無論你是否是亞馬遜的商家,都可以就近將貨物送到亞馬遜的倉庫,并按照每立方英尺每月0.45美元的倉庫空間費用,以及顧客下單后,0.6-1美元的分揀包裝費、每磅0.37-0.4美元的訂單執(zhí)行費用標(biāo)準(zhǔn),付費享有FBA物流服務(wù)。
你可以將 Fulfillment By Amzon 想象成是亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的又一個API接口,它使得亞馬遜龐大的物流中心網(wǎng)絡(luò),成為一個開放平臺,中小商家們只需要支付一定費用,就可以將復(fù)雜的物流管理,完全交由亞馬遜“物流網(wǎng)絡(luò)”專業(yè)完成。尤其是對于在亞馬遜開店的中小型商家,F(xiàn)BA提供了相當(dāng)大的便捷,進(jìn)而促進(jìn)亞馬遜MarketPlace服務(wù)的發(fā)展。目前,第三方平臺業(yè)務(wù)交易額占亞馬遜整體交易額的比重已上升至40%,該項服務(wù)的毛利率相對亞馬遜的自營電商業(yè)務(wù)較高,MarketPlace 及 FBA 業(yè)務(wù)的發(fā)展,逐漸成為拉升亞馬遜毛利率的主要因素。通過這項服務(wù),亞馬遜的倉庫利用率也將得到提升,尤其是在購物淡季,空置的倉庫可以高效運轉(zhuǎn)起來,有效提高了投資回報。
先上一張位于亞利桑那州亞馬遜物流中心的照片,你可以看到這里的貨架擺放和分揀工作井然有序,并利用計算機(jī)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化管理。
物流中心每天都有大量貨品進(jìn)進(jìn)出出,倉庫內(nèi)的管理相當(dāng)復(fù)雜。用戶選購行為是隨機(jī)的,進(jìn)入倉庫的商品,必須按照劃分好的貨架位置分別存放。為滿足不同地區(qū)的用戶都能盡可能快的收到各類商品,每間倉庫都要存放盡可能齊全的SKU,因此亞馬遜物流中心通常容量巨大。
在100萬平方英尺的倉庫中找一本書并不是件容易的事兒,要提高揀貨員揀貨效率,就需要將物流和信息流結(jié)合在一起,通過信息化手段進(jìn)行對貨品及運輸信息進(jìn)行集中管理。訂單生成后,又難免遇到某些商品在附近倉庫缺貨、無貨的情況,這就需要從其他倉庫發(fā)貨,然后進(jìn)行“拼單”處理。此外,由于部分商品發(fā)生退換貨要求,商品可能二次進(jìn)出倉庫。
如果沒有強(qiáng)大的IT系統(tǒng)集中控制貨品信息,將加重物流成本負(fù)擔(dān)。為了進(jìn)一步提高物流中心運營效率,節(jié)約人力成本,亞馬遜還在今年斥資7.75億美元,收購了機(jī)器人公司Kiva Systems。Kiva開發(fā)的機(jī)器人能夠在倉庫中靈活穿梭,抓取和移動貨架和裝貨箱,加快訂單履行速度。
物流之于電子商務(wù)相當(dāng)重要,本篇介紹的僅是亞馬遜物流經(jīng)驗當(dāng)中的一小部分策略,實際運營當(dāng)中,需要高度精細(xì)化管理,才能達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈效率的目的。
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