跨境電商行業(yè)中，物流是一個非常重要的環(huán)節(jié)，物流問題解決不好，很容易造成貨物積壓或貨物短缺甚至巨大損失。在物流問題中，通關(guān)是一個非常重要的環(huán)節(jié)，誰能解決海外通關(guān)的問題，誰就能順利開展海外銷售。

說到海關(guān)，海關(guān)自古以來就存在，只要國家之間有貿(mào)易往來，海關(guān)就是關(guān)口的關(guān)鍵。既然有海關(guān)，就會涉及到報關(guān)和清關(guān)。賣家在咨詢貨運(yùn)代理的價格時，會遇到不同的報價，包括雙清含稅和雙清不含稅兩種價格。哪種方式更劃算？

要了解上述問題，首先我們需要了解一些概念。

什么是雙重清關(guān)？

外貿(mào)中的雙清是指出口國的報關(guān)和進(jìn)口國的清關(guān)。如果你從中國出口貨物到美國，你需要在中國報關(guān)（從原產(chǎn)國出口）并在美國清關(guān)（從目的地國進(jìn)口）。

什么是報關(guān)單？

報關(guān)單是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要部分之一。報關(guān)是指進(jìn)出口貨物在發(fā)運(yùn)前向海關(guān)申報的程序。根據(jù)我國《海關(guān)法》的規(guī)定，所有進(jìn)出境貨物必須由貨主通過口岸、車站和設(shè)有海關(guān)的國際航空站向海關(guān)申報，經(jīng)海關(guān)放行后方可提貨或裝運(yùn)出口。

什么是清關(guān)？

海關(guān)放行只有在履行了義務(wù)、報關(guān)、查驗(yàn)、征稅、放行等程序后，貨物才能被放行，貨主或報關(guān)員才能提走貨物。同樣，進(jìn)出口貨物攜帶各種運(yùn)輸工具進(jìn)出邊境或過境時，都要向海關(guān)申報，辦理通關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在通關(guān)期間，不管是進(jìn)口、出口還是過境，都要接受海關(guān)監(jiān)管，不允許自由流通。

從上述概念中，我們可以得知，報關(guān)和通關(guān)都是非常重要的。如果不報關(guān)，出口國就不放行，貨物就會被截留；而如果貨物到達(dá)目的地國后不報關(guān)，貨物就不會被放行，甚至貨物會被原路退回，由此產(chǎn)生的退貨費(fèi)用由托運(yùn)人自己承擔(dān)。

那么，雙清包稅和雙清包稅的區(qū)別是什么？

雙清包稅服務(wù)其實(shí)就是貨代幫賣家解決一系列復(fù)雜的流程和所有的業(yè)務(wù)，比如安排拖車、清關(guān)、配船、換單后發(fā)貨到目的港、清關(guān)和目的港發(fā)貨，這些相關(guān)費(fèi)用都包含在雙清包稅的價格中，賣家也可以省去很多瑣碎的事情，而專業(yè)的事情交給專業(yè)人士去做，無疑是事半功倍。

雙清不含稅是指“無償交貨”（DDU，Delivered Duty Unpaid--指定目的港），是指貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)租用運(yùn)輸工具，在規(guī)定時間內(nèi)將已清關(guān)的貨物運(yùn)至指定目的地，在運(yùn)輸工具上交付貨物并承擔(dān)交貨前的費(fèi)用和風(fēng)險（不包括進(jìn)口時應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅費(fèi)和其他官方費(fèi)用）。

從以上區(qū)別可以看出，雙清包稅比不包稅對貨代來說，事情多了很多，對賣家來說，事情就變得簡單了，所以相當(dāng)于把這部分業(yè)務(wù)外包給了貨代，貨代提供服務(wù)，自然要收取更高的價格。雙清包稅自然比不包稅的要貴。

但是，并不是所有產(chǎn)品雙清包稅都比不包稅劃算，不同產(chǎn)品還是要區(qū)別對待。如果公司有專門的人員來處理清關(guān)事宜，那么可以選擇不包稅。如果公司沒有專門的人員來處理，那么可以選擇包稅。對于當(dāng)時不含稅比較劃算的產(chǎn)品，賣家也可以與貨代溝通，大多數(shù)貨代都會以誠相待，畢竟長期合作才能達(dá)到雙贏。