對(duì)于客戶來說，發(fā)國(guó)際空運(yùn)快遞對(duì)單件貨物的體積重量有這嚴(yán)格限制。超過承運(yùn)商閾值可能導(dǎo)致貨物無法裝載，產(chǎn)生額外加收附加費(fèi)、包裹分拆或退運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。下面跟隨大森林一起來了解一下發(fā)國(guó)際空運(yùn)快遞單件有體積和重量有哪些限制吧!

一、國(guó)際快遞單件限制規(guī)則

　　1. 重量限制

　　DHL：?jiǎn)渭?le;70kg(大多數(shù)國(guó)家)，部分中東地區(qū)限制為≤30kg;

　　FedEx：?jiǎn)渭?le;68kg，歐盟地區(qū)因人力操作要求限重≤35kg;

　　UPS：?jiǎn)渭?le;70kg，南非、巴西等國(guó)家陸運(yùn)段額外限重≤50kg。

　　2. 體積限制

　　單邊長(zhǎng)度：DHL、FedEx單邊≤120cm，UPS對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)放寬至≤270cm;

　　超體積附加費(fèi)：當(dāng)體積重(長(zhǎng)×寬×高/5000)超過實(shí)重時(shí)，運(yùn)費(fèi)基于體積重計(jì)費(fèi)。

　　特殊品類附加規(guī)定

　　鋰電池：?jiǎn)渭?nèi)置鋰電產(chǎn)品重量≤5kg，獨(dú)立電池需UN38.3認(rèn)證并限重≤2.7kg;

　　液體類：?jiǎn)纹?le;500ml，外箱需填充吸水性材料隔離防漏。

二、體積重計(jì)算與費(fèi)用優(yōu)化

　　1. 體積重公式差異

　　DHL/中國(guó)郵政EMS：體積重(kg)=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000;

　　FedEx/TNT：體積重(kg)=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)/6000;

　　UPS超長(zhǎng)件：長(zhǎng)度超152cm需額外收取超長(zhǎng)費(fèi)(約300元/件)。

　　2. 降低運(yùn)費(fèi)成本策略

　　壓縮包裝空隙：使用真空袋縮減服裝、毛絨玩具占用空間;

　　分箱標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)蜗潴w積重控制在15kg以下(實(shí)重10-12kg)，避免觸發(fā)附加費(fèi);

　　路徑優(yōu)化：美西、歐洲線路體積重溢價(jià)較低，優(yōu)先選擇直飛航線。

三、超大超重貨物解決方案

　　1. 合規(guī)拆解

　　選擇大森林作為運(yùn)輸商對(duì)單件超70kg貨物須分拆為多箱，確保每箱符合目的地國(guó)勞工搬運(yùn)法規(guī);

　　多箱套裝需標(biāo)注“Part 1 of 3”編號(hào)，避免分批發(fā)運(yùn)丟件。

　　2. 特殊渠道申請(qǐng)

　　FedEx超尺寸服務(wù)：?jiǎn)芜呴L(zhǎng)度120-270cm的工業(yè)配件可申請(qǐng)“Freight Economy”服務(wù)，運(yùn)費(fèi)降低20%-30%;

　　DHL貨運(yùn)代理通道：?jiǎn)渭?00kg貨物需轉(zhuǎn)移至DHL Freight部門完成報(bào)關(guān)與裝卸。

　　以上就是有關(guān)發(fā)國(guó)際空運(yùn)快遞單件有體積和重量有哪些限制的問題解答，對(duì)于不好去判斷貨物是否超長(zhǎng)超載的客戶，可以選擇承運(yùn)商進(jìn)行處理，在此推薦大森林全球物流來作為您航運(yùn)的守護(hù)者，15年跨境經(jīng)驗(yàn)，合規(guī)出海，就選大森林!