最近，因?yàn)橄嚓P(guān)的一些項(xiàng)目，需要了解下集裝箱的尺寸，可是發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上流傳著兩種集裝箱尺寸的版本，當(dāng)時(shí)給我造成了很大的困擾，咨詢了中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(COSCO)，中國(guó)海洋集裝箱運(yùn)輸公司，和幾家集裝箱生產(chǎn)公司，最后終于把具體的尺寸弄明白了，我想碰到這種情況的人，應(yīng)該不止我一個(gè)，因此把最后的集裝箱數(shù)據(jù)整理出來(lái)，和大家分享下。

以中集集團(tuán)的20尺貨柜尺寸為例：

40尺貨柜：

中外運(yùn)、中遠(yuǎn)和中海運(yùn)的集裝箱尺寸和中集的相差不過(guò)1~2mm，這幾家國(guó)內(nèi)大公司的數(shù)據(jù)是不會(huì)錯(cuò)的，那么網(wǎng)絡(luò)上流傳的2.18m高的貨柜類型，就是不準(zhǔn)確的。

當(dāng)時(shí)解決了項(xiàng)目后，我就在想這么一件事情:為什么會(huì)有另外一種貨柜的型號(hào)呢?我覺(jué)得，首先，可能是網(wǎng)友以訛傳訛了，因?yàn)樵诰W(wǎng)上搜索或解答問(wèn)題，很多人都不求甚解，查詢到就復(fù)制，粘貼。也沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)，可能導(dǎo)致這種錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的傳播，至于正確的數(shù)據(jù)大家可以參看這篇文章《十五種最全集裝箱簡(jiǎn)介》。

那么這個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)哪兒流傳出來(lái)的呢?我覺(jué)得也可能是某些貨代公司或者船公司在和客戶合作時(shí)，報(bào)的數(shù)據(jù)就是錯(cuò)誤的。那貨代報(bào)錯(cuò)數(shù)據(jù)緣由是什么不得而知，我猜測(cè)可能是為了盈利，以20尺貨柜為例，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)尺寸是5.899*2.352*2.393m，合約33立方米，另外一種貨柜的內(nèi)尺寸是5.69×2.13×2.18m，合約26立方米。理論上有7平方米空間差額，那么著7平米的差額會(huì)帶來(lái)什么后果呢，按照我的理解，如果有客戶需要5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱就能運(yùn)走的貨物，按照錯(cuò)誤的尺寸，可能就需要6個(gè)才能裝完，那么這一個(gè)柜子的運(yùn)費(fèi)就是好幾萬(wàn)RMB，也不是一筆不少的費(fèi)用了。

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