FBA的貨物被簽收了卻上不了架，該怎么辦?亞馬遜暫停了賬號的FBA創(chuàng)建計劃，該怎么辦?新建的Listing轉換成FBA發(fā)貨的Listing卻被進行危險品審查，該怎么辦?等等等等。

關于FBA發(fā)貨中的注意事項，我在之前的文章中曾有講述，但因為旺季來臨，大家反饋的問題增多，我在此再做一個簡單的歸納。

1. FBA發(fā)貨時要輕重搭配

為了避免在運費上出冤枉錢，賣家發(fā)貨時一定要考慮到輕重搭配的問題，(當然，如果你的產(chǎn)品非泡貨，這一點可以略過)，如果你的產(chǎn)品有泡貨，那么發(fā)貨時一定要考慮把重貨和泡貨結合起來，以此來減少體積重帶來的不必要的運費成本。

2. 產(chǎn)品條碼勿出錯

因為FBA發(fā)貨的產(chǎn)品每件產(chǎn)品上都需要有產(chǎn)品條碼，賣家在發(fā)貨時一定要核實清楚，避免條碼貼錯。這種情況尤其會發(fā)生在多個SKU同時發(fā)貨時，一旦包貨人員粗心大意，就有可能造成條碼貼錯的情況，如果這種情況發(fā)生，既浪費了時間，造成了不必要的成本，還有可能遭遇到客戶購買后留差評。

3. 箱數(shù)勿弄錯，單箱勿超重、發(fā)貨數(shù)量要準確

每一個FBA發(fā)貨計劃中的總箱數(shù)不要弄錯，不要多，也不要少，因為外箱標簽是在創(chuàng)建發(fā)貨計劃中已經(jīng)確定了的，一旦箱數(shù)錯誤，可能導致入倉延誤甚至入不了倉;單箱重量和體積亞馬遜都有嚴格的要求，單箱重量最好控制在22Kg以內為好，包裝箱的單邊長度不能超過25"，大概是63.5CM，如果是通過棧板發(fā)貨的，也有對應的標準，可以自行在后臺核實;每一次發(fā)貨計劃的貨品數(shù)量一定要準確，雖然在淡季時貨物數(shù)量有少量的誤差影響不大，但當前旺季，很多賣家已經(jīng)因為數(shù)量不對而導致入不了倉，被要求說明原因和寫整改方案，同時還被暫停了創(chuàng)建新發(fā)貨計劃的功能。

4. 對于FBA倉庫中的滯銷庫存，該怎么處理?

最近很多賣家突然發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)BA的月倉儲費漲了不少，是的，每年的淡季和旺季，亞馬遜都會有兩個收費標準，旺季倉庫緊張，F(xiàn)BA月倉儲費漲了很多，對于一些賣家的滯銷庫存，建議盡快處理。如果貨值不高，也不打算再進行銷售了，可以直接棄貨，而如果只是因為Listing被刪除等原因導致的庫存，建議可以找個可靠的本地倉做撤倉換標，然后重新入倉。

當然，撤倉也需要小心，如果是正在正常銷售的產(chǎn)品，就不要因為心疼當前的月倉儲費而臨時撤倉了，按照當前的政策，一條正在銷售的Listing如果有撤倉行為，在12月31日前將會被暫停重新創(chuàng)建入倉計劃了。

5. 對于新建Listing卻遭遇危險品審查

該怎么辦?

一般來說，亞馬遜會對帶電產(chǎn)品進行危險品審查，并會要求賣家提供相應的證書。在淡季，這種情況一般是比較簡單的，甚至不需要提供任何證書，三天左右也就通過了，但當旺季來臨，可能是亞馬遜人手不夠事務繁多吧，這種正常的審核流程耗費的時間會長了許多，如果有賣家正好遭遇此情況，有證書的，不妨提供證書，然后跟催亞馬遜客服協(xié)助進行審查處理，畢竟你不跟催對方未必會著急，但你跟催了，多少總會有一定的效果的。

最后需要提醒的一點就是，旺季期間，物流時效一定是偏慢的，物流成本一定是偏高的，所以，賣家要盡可能的備貨充足，同時，以多種發(fā)貨方式結合的方式來降低物流帶來的風險。

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