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全球十大船運(yùn)公司韓進(jìn)破產(chǎn)后,亞馬遜賣家們要如何應(yīng)對?

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2016-09-01 22:38【

隨著韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn),全球航運(yùn)業(yè)陷入一片混亂。


今天上午,中遠(yuǎn)海運(yùn)已經(jīng)宣布全面暫停與韓進(jìn)的換艙合作。財新報道稱,目前中國各大港口涉及韓進(jìn)海運(yùn)的裝卸作業(yè)已經(jīng)完全停止,不少韓進(jìn)的集裝箱船已臨時停船,集裝箱已被大量扣留。


韓進(jìn)破產(chǎn)必然帶來的一系列的連鎖反應(yīng),除了銀行、投資人、債權(quán)方等要遭受損失外,貨主及貨代也將受到直接沖擊。



大森林整理之建議:

請馬上對自己手上的貨物做如下安排,否則進(jìn)入破產(chǎn)管理清算期間韓進(jìn)的船只,柜子,貨物都會被碼頭扣押幾個月等待資產(chǎn)清算,并可能在碼頭產(chǎn)生一系列倉租柜租等巨額費(fèi)用。


  1. 已經(jīng)放了S/O的,還沒提柜的,S/O會全部取消,請轉(zhuǎn)其他船公司;


  2. 已經(jīng)提了柜子的,請立即通知客人返空,費(fèi)用由客人承擔(dān);


  3. 已經(jīng)還柜了或者報關(guān)放行的,立即通知客人withdraw,費(fèi)用由客人承擔(dān),如果碼頭還沒通知扣留韓進(jìn)柜子;


  4. 已經(jīng)上船的或者快到港的,目前只能等待船公司進(jìn)一步消息;


  5. 特別留意CKYHE聯(lián)盟里,如果有訂了K-LINE、EMC、COSCO、YML,但船東是HANJIN,馬上要求客人轉(zhuǎn)到其他非韓進(jìn)的船上。

定了韓進(jìn)艙位的貨主們:


  1. 如果是訂艙位,還沒有做柜的,處理了,直接退掉換其他船公司;


  2. 訂艙做柜里,或者已經(jīng)報關(guān)了?,F(xiàn)在都是卸貨以及退關(guān),你不能保證現(xiàn)在韓進(jìn)出去后,到目的港會發(fā)生什么狀況。為了避免目的港無人操作產(chǎn)生更高的倉租柜租成本,還是現(xiàn)在直接處理好;


  3. 已經(jīng)在海上的韓進(jìn)艙位。先了解母船是韓進(jìn)的船?還是其他船公司的船?如果不是韓進(jìn)的船的話。還能進(jìn)港。想辦法清關(guān),快速提貨;如果是韓進(jìn)的船的話。港口讓不讓進(jìn)(目前收到的消息是荷蘭鹿特丹以及新加坡都扣柜了),這個就不是我們這些平凡人能解決的事情了。這得看之后韓進(jìn)破產(chǎn)接管后怎么處理。

  



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