因為比較混亂，我們關(guān)務(wù)部特意整理了關(guān)稅加征歷史和對應(yīng)加征的稅率，從這周開始，所有的貨物到美國都要加征125%的對等關(guān)稅。

空運(yùn)的已經(jīng)收到了，因為空運(yùn)直飛到美國的起飛時間和落地時間是一樣的。美國對于空運(yùn)貨物是按照到達(dá)時間（Entry Date）來執(zhí)行加征時間，我們收到了84%（4月9日到達(dá)的貨物）和125%（4月10日到達(dá)的貨物）的對等關(guān)稅稅單，海運(yùn)目前還是沒有收到。

（空運(yùn)125%關(guān)稅稅單）

（空運(yùn)84%關(guān)稅稅單）

上周由于空運(yùn)的關(guān)稅是已經(jīng)生效的，不少公司暫停了收貨，主要是擔(dān)心風(fēng)險太大客戶棄貨，在收貨的公司貨量也是腰斬。此外，有聽一些報關(guān)行反饋有收到部分傳統(tǒng)的貿(mào)易客戶在退關(guān)不出貨。而我們電商客戶也有一些讓我們囤貨在倉，觀望后再出貨。

在我個人的視頻號（搜索視頻號：跨境張大臉）里面有提到，此次加征關(guān)稅影響最大的是傳統(tǒng)客戶，因為貿(mào)易合同是提前簽署的。進(jìn)口商會因為成本暴漲而終止合同，甚至棄貨。但是跨境電商賣家自己掌握定價權(quán)，在成本方面又比傳統(tǒng)客戶占據(jù)更多的優(yōu)勢，所以個人認(rèn)為跨境電商賣家可以利用好這次機(jī)會，說不定是個發(fā)展的好時機(jī)。

如果客戶認(rèn)為上述建議能站得住腳的話，我認(rèn)為這個時候該出的貨還是要出，因為政策應(yīng)該不會一直這么不明朗，但是我們的生存及生意還是要繼續(xù)的。跨境電商要維持的安全庫存，保住鏈接，不出貨是不可能的。

但是最近也一定要小心，當(dāng)市場混亂的時候，總會出現(xiàn)一些投機(jī)倒把分子乘亂賺錢。如果有貨代先收了運(yùn)費再出貨的話，那一定要確保這家公司是可靠的，千萬不要貨出了，運(yùn)費也交了，最后貨代消失了。因為這個時候費用高，對于投機(jī)倒把的人來說，剛好是賺大錢的時候。我們需要選擇有背書，穩(wěn)定的貨代。

由于我們和大賣客戶有保密協(xié)議，無法透露他們的操作模式。只能說大賣是合規(guī)運(yùn)營的，他們不會通過轉(zhuǎn)口這種高風(fēng)險模式去運(yùn)作，有不少大賣已經(jīng)在東南亞國家布局了產(chǎn)業(yè)鏈，在美國也是合規(guī)進(jìn)口。所以說，合規(guī)雖然成本比平時高一些，但是關(guān)鍵時刻會救命。