在亞馬遜位于紐約曼哈頓的新辦公大樓，隱藏著這家電商公司最接近市中心的一個倉庫。這座大樓坐落在紐約地標之一帝國大廈的街對面，而倉庫就在大廈的五層。

亞馬遜曼哈頓倉庫占地50000平方英尺（相當于4645平方米），遠遠比不上亞馬遜的其他倉庫，它在天津的運營中心，一期的面積就是9萬平方米。這個倉庫之所以藏在寫字樓里，而不是建在租金廉宜的郊區(qū)，正是為了一小時送貨上門的快遞Prime Now服務的。

從這個倉庫發(fā)貨的主要是家庭需求比較緊急的商品，或者是季節(jié)性商品，比如日用百貨、生鮮、飲料等等，換句話說，就是在廚房里忙活時或是大掃除時突然發(fā)現(xiàn)缺它不可的東西。

Prime Now業(yè)務的全球總監(jiān)Stephenie Landry表示，“Prime Now提供的商品類別一直都在變化。”最近，能夠一小時送上門的商品還加入了各種酒水。

Prime Now從去年年底推出開始，已經(jīng)覆蓋了美國20個城市，紐約則是最早開通服務的城市。曼哈頓這個倉庫服務的是曼哈頓、布魯克林和長島地區(qū)的用戶。付了99美元的年費的亞馬遜用戶，花上7.99美元的運費，就可以在一小時以內(nèi)拿到包裹。

這意味著送貨員得視交通情況隨機應變，選擇步行、自行車、公共汽車或者開車送貨，保證在擁堵的城市里把商品及時送到用戶手里。而在那之前的訂單處理流程，其實與亞馬遜在全球各地的運營中心別無二致。

倉庫里的商品是隨機上架擺放的，系統(tǒng)會記錄它們的位置和上架日期。在接下來揀貨、包裝、分揀的流程里，系統(tǒng)會指導工人，安排最優(yōu)取貨路線，指導工人用多大型號的箱子，以及判斷訂單是否有偏差。

在新一輪的硅谷創(chuàng)業(yè)潮中，做一小時送貨上門的創(chuàng)業(yè)公司并不在少數(shù)。Instacart派人從超市買菜送上門，Postmates在舊金山覆蓋了幾乎所有食品和日用品，而Uber也把同日快遞當成了一項正經(jīng)的生意來做。

越送越快的快遞，也讓人們對收貨越來越?jīng)]有耐心，或者說，給收貨留下的富余時間越來越短。在圣誕購物季，這個趨勢格外明顯。在美國，平安夜的意義有些類似中國的除夕，人們購物的心情大約也相當于我們要趕在年三十前收到包裹的急迫，因為之后快遞幾乎都不送貨了。而同樣是“最后一分鐘”購物計劃Target、沃爾瑪這樣的實體店鋪，則鼓勵用戶在網(wǎng)上下單，然后到最近的商鋪提貨。

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