深莞惠交通一體化再迎利好。作為世界第三大集裝箱港，深圳港將在深莞惠范圍內建設海鐵聯(lián)運集裝箱內陸港，帶動區(qū)域產業(yè)集聚和發(fā)展，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。
 

近日，深圳、東莞、惠州三市交通部門一把手齊聚深圳召開深莞惠三市交通部門聯(lián)席會議，協(xié)商跨區(qū)域交通規(guī)劃、建設、運營和管理的若干議題。會議在深化區(qū)域交通一體化方面提出若干重大舉措，并就具體問題取得一致意見。

會議提出，深、莞、惠、河、汕五市交通條件良好，區(qū)位優(yōu)勢獨特，有能力、有必要承載國家戰(zhàn)略定位，大力發(fā)展多式聯(lián)運，拓展港口發(fā)展腹地和空間。五市可利用深圳港作為世界第三大集裝箱港口的巨大優(yōu)勢，通過設置內陸港，引導高端裝備制造、通信、計算機等戰(zhàn)略性新興產業(yè)在內陸港一定范圍內集聚，繼續(xù)領跑國內城市群發(fā)展。若與自貿區(qū)相關政策結合設立，將形成交通引領城市發(fā)展的典范。
 

目前，深圳市已提出深莞惠海鐵聯(lián)運集裝箱內陸港的初步設想，會議確定借助三市交通部門區(qū)域交通發(fā)展協(xié)調機制，盡快確定專門工作組，由三地交通部門牽頭，會同各地發(fā)改、規(guī)劃部門，制定分階段工作規(guī)劃，開展三地調研協(xié)調工作，盡快確定用地選址方案，爭取盡早實施。