2月15日消息，據(jù)財經網(wǎng)站thestreet.com報道，亞馬遜公司近期準備停止對Kiva前客戶使用的機器人提供支持。

亞馬遜近來在市場中的舉動很是引人注目，原因是這家公司打算拓展快遞業(yè)務。這家公司已經公開了其無人機送貨計劃，申請了3D打印卡車專利，且向上海航運交易所提交了申請，甚至還計劃提供12條航運線路的貨運中介服務。這兩天還有報道稱，這家公司正與航空公司談判租賃飛機，準備用于快遞業(yè)務。

亞馬遜在物流倉儲領域的斐然成就物流倉庫機器人功不可沒，亞馬遜在2012年收購了Kiva Robotics公司，從而獲得了相關技術。

自2012年斥資7.75億美元收購機器人制造商Kiva Systems之后，亞馬遜就開始不斷把自動化技術整合到該公司的倉儲中心當中。

早在2014年時，為了迎接假日購物季的井噴訂單，亞馬遜大舉投資升級和擴張它的配送網(wǎng)絡，引入新技術，開設更多的配送中心。2015年8月，通過完全吸收Kiva的技術，亞馬遜成立了亞馬遜機器人部門。亞馬遜正加大機器人研發(fā)，并通過測試新技術更安全的操作倉儲中心規(guī)模不斷壯大的機器人隊伍。亞馬遜2015年第三季度的財報披露，該公司倉儲中心的機器人使用量已實現(xiàn)翻番。

亞馬遜最新透露的數(shù)據(jù)顯示，該公司目前已在13個配送中心部署了3萬機器人編碼，數(shù)量超出2014年年底的10個配送中心的1.5萬。亞馬遜還計劃對所有在建的新配送中心部署機器人技術。該公司高管菲爾·哈?。≒hil Hardin）在電話會議中稱，亞馬遜未來還將會更廣泛的應用機器人。

Kiva Robotics公司這項技術對亞馬遜來說非常寶貴。隨著亞馬遜公司不再打算對之前的Kiva的客戶提供服務支持，其它競爭對手競相推出與之類似的產品。投資公司Tenfore Holdings合伙人丹·列文（Dan Levine）表示，“目前這是一個開放的領域，許多公司都試圖參與其中。今年，我們將在倉儲機器人領域看到突破。”

這項技術減少了員工在倉儲中心來回走動搬運和從貨架中挑選商品的時間。物流顧問公司MWPVL國際提供的數(shù)據(jù)顯示，通過在倉儲中心配置Kiva機器人，亞馬遜每件商品的物流成本減少了21.3美分，占物流成本的48%。一名分析師稱，該項目估計一年可最多為亞馬遜節(jié)省9.16億美元運營成本。

多方消息證實，從2019年開始，亞馬遜將不再對Kiva的客戶提供支持。Kiva的客戶將被迫自己負責技術，或者是尋找新的機器人公司。亞馬遜機器人的前身Kiva曾擁有25家客戶，其中包括了零售巨頭玩具反斗城、史泰博、沃爾格林、Gap、Dillard's和天伯倫等。根據(jù)伍爾夫拉特的預測，一旦亞馬遜完全接管Kiva，后者客戶每個倉儲中心配置的價值400萬美元至600萬美元的機器人，就將成為廢棄之物。

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