亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)在兩年多以前就提出他打算在2017年或2018年推出一項(xiàng)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)的想法了，他為這項(xiàng)服務(wù)設(shè)想的名稱是“Prime Air”。

目前，這項(xiàng)計(jì)劃仍在進(jìn)行之中，亞馬遜還需進(jìn)行大量的測(cè)試，還有很多管理上的問(wèn)題有待解決，但是從已經(jīng)完成的測(cè)試來(lái)看，這項(xiàng)服務(wù)確實(shí)能為亞馬遜和用戶們帶來(lái)不少好處。

最大的一項(xiàng)好處是它可以節(jié)省大量的運(yùn)輸成本。據(jù)德銀周三發(fā)布的一份研究報(bào)告稱，利用無(wú)人機(jī)或機(jī)器人送貨為亞馬遜提供了最大的節(jié)約成本的機(jī)會(huì)，估計(jì)“最后一英里運(yùn)輸”即將貨物從最后的配送中心送到客戶家門口的運(yùn)輸成本將降低80%。

為了更好地說(shuō)明這項(xiàng)好處，德銀列出了現(xiàn)在利用不同的快遞服務(wù)運(yùn)送一個(gè)鞋盒大小的包裹的運(yùn)輸成本：

美國(guó)聯(lián)合包裹UPS快遞或聯(lián)邦快遞FedEx：6美元到6.50美元

中級(jí)快遞服務(wù)比如OnTrac：4美元到5美元

最后一英里郵政快遞：大約2美元

機(jī)器人/無(wú)人機(jī)：每英里運(yùn)費(fèi)不到0.05美元

德銀在研究報(bào)告中指出：“機(jī)器人和無(wú)人機(jī)可以馬上將運(yùn)費(fèi)降到極低的水平，而且送貨速度也將大大加快。”

降低運(yùn)費(fèi)可以為客戶帶來(lái)直接的好處。據(jù)ARK Investment Management稱，亞馬遜利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹的收費(fèi)可以低至1美元，而且可以保證包裹在30分鐘內(nèi)送達(dá)。亞馬遜準(zhǔn)備先從重量在5磅以下的小型包裹開始嘗試用無(wú)人機(jī)送貨，因?yàn)閬嗰R遜運(yùn)送的86%的包裹都是這類小型包裹。

德銀寫道：“一旦解決掉監(jiān)管方面的障礙，亞馬遜就會(huì)將大量的機(jī)器人和無(wú)人機(jī)投入到快遞服務(wù)中。”

當(dāng)然，還有一個(gè)重要的問(wèn)題有待解決，那就是利用無(wú)人機(jī)送貨可能造成的貨物丟失、損害或被其他人攔截的問(wèn)題，這會(huì)增加送貨的風(fēng)險(xiǎn)和成本。在亞馬遜的快遞無(wú)人機(jī)正式投入之前，它必須解決好這個(gè)問(wèn)題。

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