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美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵、京東天貓地位不保

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-04-26 09:48【

數(shù)據(jù)顯示,2014年,我國(guó)跨境網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到718億美元,同比增長(zhǎng)44%,跨境電商因其便利性倍受青睞。然而消費(fèi)者在享受便利的同時(shí)卻仍為高昂的郵費(fèi)頭疼。基于這一消費(fèi)痛點(diǎn)及中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力,美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵中國(guó)業(yè)務(wù)于2014年8月開(kāi)通。

一、美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵——三方合作布局中國(guó)市場(chǎng)

2014年8月21日,上海自貿(mào)區(qū)管委會(huì)、上海市信息投資股份有限公司與美國(guó)亞馬遜公司簽署了關(guān)于開(kāi)展跨境電商合作的備忘錄。自此,亞馬遜開(kāi)始針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展進(jìn)口業(yè)務(wù),相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易總部以及倉(cāng)儲(chǔ)、物流基地也將落戶(hù)上海自貿(mào)區(qū)。

達(dá)成合作后,美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵中國(guó)不再是空談。目前,消費(fèi)者到亞馬遜網(wǎng)站購(gòu)物有兩種渠道:一種是從美國(guó)亞馬遜為中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)通的入口進(jìn)入;另一種是通過(guò)跨境通(上海市跨境電商服務(wù)試點(diǎn)平臺(tái))進(jìn)入。

美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵服務(wù)的開(kāi)通對(duì)于亞馬遜本身來(lái)說(shuō),無(wú)疑對(duì)其深耕中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)辟了新思路,但由于跨境服務(wù)的特殊性,一系列問(wèn)題也隨之而來(lái),關(guān)稅如何計(jì)算?售后服務(wù)又如何保障呢?

二、美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵——關(guān)稅具體怎么算?

美國(guó)亞馬遜直郵的商品費(fèi)用由兩部分組成:運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅。每件商品的關(guān)稅按照分類(lèi)都有區(qū)別。美國(guó)亞馬遜直郵的關(guān)稅是按照明確的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)估的,服裝20%,皮鞋20%,包10%。但因我國(guó)執(zhí)法存在漏洞,部分商品關(guān)稅可能無(wú)法提前預(yù)估;此外,海關(guān)的詳細(xì)規(guī)定,應(yīng)繳稅款在50元人民幣以下,可認(rèn)定為個(gè)人物品,免稅。

三、美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵——商品售后服務(wù)

至于售后服務(wù),買(mǎi)家可在訂單欄自助辦理退貨標(biāo)簽,或者聯(lián)系亞馬遜客服。如果是商品本身存在的問(wèn)題,或者郵寄過(guò)程中的損壞,亞馬遜報(bào)銷(xiāo)全部快遞費(fèi)用;如果無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的退換貨,郵費(fèi)自理。

無(wú)理由退換貨時(shí)間為收到商品后30日內(nèi),商品價(jià)格的全額退款條件是需要保留上面的原始標(biāo)簽和配件,且不影響二次銷(xiāo)售。

剛剛說(shuō)了與買(mǎi)家息息相關(guān)的關(guān)稅和售后服務(wù),接下來(lái)小編再來(lái)介紹下美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵的優(yōu)勢(shì)和運(yùn)作模式。

四、美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵——海淘客的“福音”

首先,價(jià)格方面,該業(yè)務(wù)的開(kāi)通將給海淘族省一大筆錢(qián)。濟(jì)南海關(guān)非貿(mào)管理科副科長(zhǎng)表示,美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵中國(guó),消費(fèi)者訂購(gòu)的產(chǎn)品將以貨物形式進(jìn)入自貿(mào)區(qū)存放,按個(gè)人物品直郵稅征稅,稅額會(huì)減少大約20%-30%。

其次,物流方面,美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵雖然在運(yùn)費(fèi)上沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),但由于采取了訂單無(wú)紙化申報(bào)、過(guò)關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)審單等通關(guān)模式,時(shí)間會(huì)有所保障。與亞馬遜合作的支付有限公司總經(jīng)理介紹,6月底開(kāi)始的試運(yùn)行項(xiàng)目顯示,成交的1000多單從下單到發(fā)貨僅需7到10天。

對(duì)于美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵服務(wù)帶來(lái)的這一便利,天津易客滿(mǎn)為親身見(jiàn)證人。

五、美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵——四大物流商協(xié)助入華

易客滿(mǎn)作為美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵中國(guó)最主要的物流承運(yùn)商之一,在2015年2-5月間,承運(yùn)美國(guó)亞馬遜直郵中國(guó)包裹45萬(wàn)個(gè),共計(jì)752噸,平均時(shí)效7-15天。

一位買(mǎi)家透露,亞馬遜直郵中國(guó)的主要的物流承運(yùn)方有4個(gè):UPS、DHL、iParcel和Apex,其中iParcel和Apex都是通過(guò)易客滿(mǎn)進(jìn)行物流清關(guān)。目前,由美國(guó)發(fā)出的包裹到達(dá)中國(guó)消費(fèi)者手中的時(shí)間已由之前的平均20-30天縮減到平均9-15天。

毫無(wú)疑問(wèn),美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵服務(wù)為海淘者帶來(lái)了諸多便利。然而,在海淘一族看來(lái),亞馬遜直郵存在著一些美中不足的地方,仍待改善。

六、美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵——美中不足

第一,品類(lèi)單一。部分境外商品由于是按照產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),可能會(huì)被判定不符合國(guó)標(biāo),而被排出門(mén)外;第二,美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵中國(guó)也會(huì)帶來(lái)一些風(fēng)險(xiǎn)。供小于求的情況下,美國(guó)網(wǎng)站會(huì)優(yōu)先照顧本地顧客,中國(guó)顧客在美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站選購(gòu),有可能被迫取消訂單。

2015年是跨境電商元年,針對(duì)廣闊的中國(guó)市場(chǎng),亞馬遜頻頻出招,部分網(wǎng)友開(kāi)始質(zhì)疑,美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站直郵是否會(huì)威脅國(guó)內(nèi)電商大佬。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士分析,亞馬遜在中國(guó)目前市場(chǎng)份額約為2%,天貓、京東占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)70%-80%。目前,還不會(huì)造成太大影響,然而,隨著亞馬遜在華布局的深入,勢(shì)必會(huì)加劇國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)。

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