清早起床，面向太陽(yáng)，打工人開(kāi)啟了一天的打工日常。

來(lái)到公司，打開(kāi)企微，工作群驚現(xiàn)一段“狂飆”文學(xué)：

“抄家伙，搞起來(lái)！”

“原裝進(jìn)口的路線，十幾天就到貨了！”

“告訴老默，我要走歐線了！”

“人群中誰(shuí)是好路線誰(shuí)是假路線我一眼就能看出來(lái)”

“這個(gè)世界上不缺優(yōu)秀的航線，大森林都能讓你去找到他。”

“我是搞歐線的，幾斤幾兩還是知道的。”

“講借口沒(méi)用，讓別的航線也有貨收。”

“作為歐線，最重要的事情，就是航程快。”

......

瞬間把還在冷啟動(dòng)的小編給看清醒了，原來(lái)是公司內(nèi)的段子手同事又開(kāi)始“賣貨”了。

不得不吐槽一下這個(gè)“段子手”同事賣貨有多用力，各類段子、各種網(wǎng)絡(luò)文學(xué)，都能無(wú)縫用在賣貨上，激情四射，恨不得全世界都知道這個(gè)產(chǎn)品。

到底是什么產(chǎn)品能讓這位同事這么賣力吆喝呢？小編帶你一起看看吧!

在2022年時(shí)，大森林對(duì)已有的線路進(jìn)行優(yōu)化及重組，而其中的大森林英國(guó)海運(yùn)渠道，通過(guò)多部門協(xié)同精心打磨，把英國(guó)海運(yùn)渠道的時(shí)效及質(zhì)量提升了一整個(gè)大的幅度！主要表現(xiàn)有：

1、航程時(shí)間短

采用OA聯(lián)盟直航船司，到港時(shí)效由高峰時(shí)期45天提升至23天。

2、自營(yíng)海外倉(cāng)資源，派送快

英國(guó)海運(yùn)線由國(guó)內(nèi)各大港口開(kāi)往菲利克斯托/南安普頓，靠港后派送至大森林英國(guó)倉(cāng)，依托大森林英國(guó)倉(cāng)的本地優(yōu)勢(shì)，派送時(shí)效從提柜后快至5天內(nèi)送達(dá)。

3、增值服務(wù)多

大森林英國(guó)倉(cāng)除了貨物中轉(zhuǎn)派送外，還可對(duì)接英國(guó)皇家郵政Royalmail，以及DPD，UPS，DHL，Yodel，EMS，HREMES等快遞，可為電商賣家提供快速貨物代發(fā)、快速清關(guān)、傳統(tǒng)貨物進(jìn)出口、暫存、退換貨貼標(biāo)、以及歐洲配送等服務(wù)。

大森林歐盟海運(yùn)渠道作為跨境電商歐洲站賣家常用的海運(yùn)產(chǎn)品，堪稱為海運(yùn)線中的“網(wǎng)紅”。

1、時(shí)效快，性價(jià)比高

采用OA聯(lián)盟直航船司，時(shí)效快，開(kāi)船后最快19天到港，同時(shí)兼具性價(jià)比，省心又省錢。

2、依托本地自營(yíng)公司，派送快

歐盟海運(yùn)線由國(guó)內(nèi)各大港口開(kāi)往勒哈弗爾/安特衛(wèi)普/漢堡等港口掛靠，依托我司在法國(guó)、德國(guó)等地分公司優(yōu)勢(shì)，到港后貨物可輻射至德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等歐盟國(guó)家FBA倉(cāng)，以及大森林海外倉(cāng)。

不僅清關(guān)快，派送時(shí)效也快，快至提柜后快遞7天內(nèi)、卡車2周左右可派送德國(guó)DTM2、DTM1、WRO5、LEJ3、XRW2、STR1，法國(guó)CD、BVA1、CDG7、ORY1，西班牙BCN1、MAN4，意大利MXP5、FCO1等倉(cāng)庫(kù)及其它主流電商平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)、海外倉(cāng)及私人地址等。

3、增值服務(wù)多

產(chǎn)品渠道可提供第三方稅號(hào)/免稅號(hào)/遞延免稅號(hào)等服務(wù)；歐洲本地海外倉(cāng)可提供暫存、轉(zhuǎn)運(yùn)、退換貨貼標(biāo)、一件代發(fā)等增值服務(wù)。

看完這兩個(gè)產(chǎn)品的介紹，是不是覺(jué)得它們很值得我們同事用力“賣貨”呢，如果大家有發(fā)貨需求或者想要了解更多，快來(lái)咨詢大森林的業(yè)務(wù)小哥哥小姐姐吧！