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[媒體報(bào)道]海關(guān)總署長(zhǎng)發(fā)話今年外貿(mào)海運(yùn)局勢(shì)向好[ 2017-05-31 16:47 ]
做外貿(mào)或者是跨進(jìn)電商國(guó)際物流，國(guó)際運(yùn)輸，該選擇什么運(yùn)輸方式呢？當(dāng)然是選擇國(guó)際海運(yùn)了，這不是總署長(zhǎng)都發(fā)話了嗎？只有數(shù)據(jù)才是最好的證明，那么問(wèn)題來(lái)了，海運(yùn)選哪家好呢、大森林國(guó)際海運(yùn)專業(yè)從事海運(yùn)多年，有各方面豐富的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)然選大森林了。下面為海運(yùn)數(shù)據(jù)；海關(guān)總署對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年開(kāi)年前2個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值3.89萬(wàn)億元人民幣，比去年同期（下同）增長(zhǎng)20.6%。其中，出口2.09萬(wàn)億元，增長(zhǎng)11%；進(jìn)口1.8萬(wàn)億元，增長(zhǎng)34.2%；貿(mào)易順差2936.5億元，收窄46.1%。海關(guān)總署，署長(zhǎng)于廣洲當(dāng)日在“兩會(huì)
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[常見(jiàn)問(wèn)題]決定中國(guó)品牌出海成與敗的原因在哪里？[ 2017-05-27 15:47 ]
  近幾年，我國(guó)跨境電商發(fā)展勢(shì)頭直擊海外，中國(guó)品牌也乘勢(shì)出海，可是成功的光環(huán)下暗藏著許多不為人知危機(jī)，中國(guó)品牌在出海后總是遭到“圍堵”，而且真正被國(guó)外消費(fèi)者認(rèn)知的中國(guó)品牌也少之又少。面對(duì)這些窘境，中國(guó)品牌在跨境電商的出口貨運(yùn)怎么辦呢？大森林國(guó)際海運(yùn)就可以幫您解決了，大森林的業(yè)務(wù)包括；退貨換標(biāo)、雙清到門、包稅派送、包稅到門，F(xiàn)BA海運(yùn),深圳FBA,歐洲清關(guān)派送、美國(guó)清關(guān)派送、英國(guó)雙清、歐洲雙清、歐洲雙清到海外倉(cāng)、英國(guó)雙清到海外倉(cāng)、美國(guó)雙清到海外倉(cāng)、送貨清關(guān)到FBA倉(cāng)、送貨到FBA倉(cāng)、
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[跨境百科]大森林國(guó)際海運(yùn)FBA運(yùn)輸[ 2015-11-19 10:00 ]
    國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貨物運(yùn)輸中的一種重要運(yùn)輸方式，而且也是最主要的運(yùn)輸方式，它主要是通過(guò)船舶等海上運(yùn)輸工具進(jìn)行海上貨物的運(yùn)輸。國(guó)際海運(yùn)如以船舶的類型來(lái)分，有雜貨船、散貨船、液體化工船、集裝箱船等，如以貨物的種類來(lái)分，有礦砂船、煤船、糧船、油船、集裝箱船等，如以海運(yùn)航線來(lái)分，有遠(yuǎn)洋航線、近洋航線、沿海航線等，還有不少以其他來(lái)分類的，在此就不一一舉例了，總而言之國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易不可或缺的重要一環(huán)?！　　　〈笊諪BA海運(yùn)固定船期為每周兩班，周二、周四下午18:00截單截貨，進(jìn)行驗(yàn)貨后裝柜，開(kāi)船之
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運(yùn)單號(hào)/系統(tǒng)單號(hào)