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[跨境百科]美國(guó)FBA物流中電放有什么優(yōu)缺點(diǎn)？[ 2023-08-28 09:57 ]
美國(guó)FBA物流中電放有什么優(yōu)缺點(diǎn)？首先要清楚，電放（Telex Release）是一種特殊的物流服務(wù)，指的是通過(guò)電傳或電子郵件等方式，將貨物的放行指令發(fā)送給海關(guān)或港口管理機(jī)構(gòu)，從而完成貨物的清關(guān)和放行。這種服務(wù)通常用于進(jìn)口到美國(guó)的貨物，尤其是高價(jià)值的貨物。
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[跨境百科]電放提單的利弊分析[ 2023-06-15 17:53 ]
在外貿(mào)貨物出口過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)貨物先到達(dá)目的港而單據(jù)尚未到達(dá)的情況，造成了"貨等單"的矛盾。為了解決這一問(wèn)題，電放提單應(yīng)運(yùn)而生。
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[跨境百科]surrendered B/L是什么意思？[ 2023-04-13 09:28 ]
surrendered B/L是什么意思？surrendered B/L是電放提單，通過(guò)傳真把提單傳過(guò)去
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[跨境百科]大森林告訴你們-提單丟失后該怎么做[ 2019-08-21 09:37 ]
裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無(wú)法憑正本提單提貨，實(shí)務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨;或由承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯使用，或由出口方授權(quán)承運(yùn)人電放;但上述三種情況下，承運(yùn)人通常均要求貨方提供可靠提保;目前船公司往往要求出口商與其開(kāi)戶行聯(lián)合提供擔(dān)保，擔(dān)保時(shí)間為一年三年六年不等。銀行出具擔(dān)保一般均要求出口商交付保證金，如果金額巨大，將巨額資金壓三至六年不動(dòng)，對(duì)出口商將產(chǎn)生巨大壓力;若提單被第三人善意取得，出口商將面臨錢貨兩空的結(jié)局。提單在寄送過(guò)程中丟失可能有數(shù)種情況：　　(1)在出口商控制下丟失
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[跨境百科]FBA貨代：詳解“貨代提單”和“船東提單”[ 2015-12-16 17:00 ]
貨代提單是指由貨代簽發(fā)的提單（HOUSEB/LORFORWARDERB/L），現(xiàn)在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。船東提單是指由船公司或其指定代理簽發(fā)的提單（英文：MASTER/OCEANBILLOFLADING）提單最好選擇船東提單，而不是貨代提單。因?yàn)榇瑬|提單是嚴(yán)格按照裝運(yùn)實(shí)際情況出具給發(fā)貨人的，而貨代提單則存在倒簽裝船日期、提單上船名與實(shí)際船名不符這樣的情況，這會(huì)給將來(lái)的索賠取證工作帶來(lái)麻煩。國(guó)際貨運(yùn)代理公司的收費(fèi)有傭金和差價(jià)兩種，相應(yīng)地其簽發(fā)的提單也有船東提單（Orig
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[媒體報(bào)道]海運(yùn)提單的小常識(shí)[ 2015-10-31 11:54 ]
(一)電放電放通俗點(diǎn)講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補(bǔ)料和提單確認(rèn)階段完全一致，只是到了領(lǐng)取提單階段出現(xiàn)了差別，且聽(tīng)下面細(xì)細(xì)道來(lái)：電放的程序其實(shí)很簡(jiǎn)單，填了電放申請(qǐng)傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請(qǐng)，上面清請(qǐng)楚楚地寫明了你放棄領(lǐng)取提單的權(quán)利。簽字蓋章之后，您就不要再想跟船公司要提單了。您如果已經(jīng)拿了提單，又要改做電放，那您需要把全套提單交回船公司之后再填寫電放申請(qǐng)。當(dāng)然，不付錢是不會(huì)有人給您做電放的，要付的錢分為兩塊，一是電放費(fèi)，我們公司是RMB
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[媒體報(bào)道]FBA海運(yùn)：多家船公司降海運(yùn)附加費(fèi)[ 2015-10-16 17:00 ]
繼9月15日，日本郵船率先調(diào)整電放費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)后，近日，日本川崎汽船，韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)、現(xiàn)代商船，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)以及中海集運(yùn)等多家船公司相繼致函國(guó)家發(fā)展改革委，主動(dòng)提出規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)收費(fèi)行為的具體措施：　　　　一是取消部分附加費(fèi)項(xiàng)目。長(zhǎng)榮海運(yùn)、現(xiàn)代商船取消每票150-200元的人工制單費(fèi)；現(xiàn)代商船取消每集裝箱250-500元的青島港碼頭附加費(fèi)；萬(wàn)海航運(yùn)取消每票550元的電放取消費(fèi)、每票500元的第三地領(lǐng)單費(fèi)、每票300-600元的提單保管費(fèi)；陽(yáng)明海運(yùn)暫停收取每票100元的seaway附加費(fèi)。
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運(yùn)單號(hào)/系統(tǒng)單號(hào)