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[常見問題]跨境物流中海運(yùn)、海卡、海派分別是什么意思？[ 2025-06-16 18:01 ]

　　在跨境物流領(lǐng)域，海運(yùn)、?？?、海派是三種常見的運(yùn)輸方式。許多賣家在選擇國際貨運(yùn)方案時(shí)容易混淆它們的區(qū)別，導(dǎo)致成本或時(shí)效性不符合預(yù)期?！　∫弧⒑＿\(yùn)　　海運(yùn)是指貨物全程通過集裝箱船運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞?，包括起運(yùn)港裝柜、海上運(yùn)輸、目的港卸貨等流程。貨物抵達(dá)目的港后，通常需要客戶自行提貨或委托第三方完成清關(guān)及末端配送。　　優(yōu)勢(shì)　　單箱運(yùn)輸成本低，適合大宗貨物　　承載量大，可兼容重貨和超大尺寸商品　　港口覆蓋范圍廣，支持全球主要貿(mào)易航線　　局限性　　運(yùn)輸周期長(通常30-45天)　　需自行處理末端物流環(huán)節(jié)　　對(duì)緊急補(bǔ)貨需求不友好

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[跨境百科]亞馬遜FBA紙箱重量、尺寸、包裝要求問題匯總[ 2025-06-11 12:00 ]

　　亞馬遜FBA作為全球最大的跨境電商平臺(tái)，有著成熟的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和FBA倉庫。其嚴(yán)格的包裝標(biāo)準(zhǔn)直接影響賣家的倉儲(chǔ)成本與運(yùn)營效率。本文針對(duì)紙箱規(guī)格的核心要點(diǎn)及高頻問題進(jìn)行深度解讀，助力商家合規(guī)包裝、避免處罰。*圖源網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)聯(lián)刪　　一、FBA紙箱重量要求與限制　　1. 單箱重量上限　　紙箱含內(nèi)裝商品總重不得超過 23kg(50磅)。若因商品特性必須超重，需在外箱顯著位置標(biāo)注「Heavy Package」并預(yù)留足夠搬運(yùn)空間?！　?. 體積重核算　　亞馬遜按長×寬×高(厘米)÷500

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[常見問題]海外倉比FBA倉庫有哪些優(yōu)勢(shì)，費(fèi)用更低嗎[ 2025-06-09 16:28 ]

　　在跨境電商運(yùn)營中，物流倉儲(chǔ)的成本與效率直接影響賣家的利潤和客戶體驗(yàn)。FBA(亞馬遜物流)和第三方海外倉作為兩大主流倉儲(chǔ)方案，常被跨境賣家拿來對(duì)比。那么，海外倉是否真的比FBA更具優(yōu)勢(shì)?費(fèi)用是否更低?本文從實(shí)際運(yùn)營角度分析兩者的差異?！　?yōu)勢(shì)一：入庫政策更靈活，規(guī)避滯銷風(fēng)險(xiǎn)　　FBA對(duì)入庫產(chǎn)品的尺寸、類目和庫存周轉(zhuǎn)率有嚴(yán)格限制，尤其對(duì)滯銷庫存會(huì)收取高額長期倉儲(chǔ)費(fèi)(每月每立方英尺約$6.9)。而海外倉通常采用按需計(jì)費(fèi)模式，無強(qiáng)制銷毀或收費(fèi)規(guī)則，允許賣家靈活調(diào)整庫存周期。例如，滯銷商品可退回或轉(zhuǎn)運(yùn)至其他平臺(tái)，避免額外

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[跨境百科]亞馬遜再放大招，入庫運(yùn)費(fèi)和VAT保證金政策雙升級(jí)！[ 2025-06-05 12:14 ]

　　最近亞馬遜又推出了新的驚人舉措!　　從6月12日起，亞馬遜重新調(diào)整了FBA入庫貨件的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式?！　〈舜握{(diào)整主要針對(duì)通過亞馬遜合作承運(yùn)商寄送的包裹，要求對(duì)包裹的尺寸和重量申報(bào)準(zhǔn)確性提出更高的標(biāo)準(zhǔn)?！　∪绻氵€沒有關(guān)注，快來看看下面這些要點(diǎn)，它們與每位FBA賣家的“真金白銀”息息相關(guān)?！　『诵牡淖兓鞘裁茨?　　亞馬遜現(xiàn)在會(huì)根據(jù)實(shí)際測(cè)量的尺寸和重量，自動(dòng)調(diào)整運(yùn)輸費(fèi)用?！　∪绻陥?bào)的尺寸超過實(shí)際尺寸，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)退還多收的運(yùn)費(fèi)?！　∪绻陥?bào)的尺寸較小，亞馬遜將會(huì)收取差額費(fèi)用，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行

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[常見問題]DHL國際快遞對(duì)貨物的尺寸和重量有限制要求嗎?[ 2025-04-16 12:00 ]

　　跨國運(yùn)輸中，選擇合適的快遞服務(wù)需綜合考慮時(shí)效、成本及承運(yùn)方的規(guī)則限制。DHL國際快遞對(duì)貨物的尺寸和重量制定了明確標(biāo)準(zhǔn)。了解這些要求，可以避免運(yùn)輸延誤或額外費(fèi)用，確保包裹順利抵達(dá)目的地。　　DHL國際快遞針對(duì)貨物重量和體積的限定分為兩類：單件包裹限制與整票貨件限制?！　?. 單件包裹限制　　重量上限：單件包裹的實(shí)際重量不可超過70公斤。若貨物為托盤運(yùn)輸，需確保托盤整體重量不超過1000公斤。　　尺寸限制：單邊長度不可超過120厘米，包裹周長(長+2×寬+2×高)需控制在300厘米以內(nèi)。超出

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[跨境百科]自5月15日起，亞馬遜英國站多渠道配送費(fèi)將更新[ 2025-04-15 11:11 ]

　　4月14日，亞馬遜英國站發(fā)布公告，更新了多渠道配送(MCF)的費(fèi)用。這些更新主要涉及對(duì)部分尺寸的費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)超大尺寸商品進(jìn)行了整合?！　∽?025年5月15日起，亞馬遜英國站點(diǎn)的MCF費(fèi)用及尺寸等級(jí)將進(jìn)行以下重要更新：　　推出一種新的輕型信封類別，重量最低為20克。信封的費(fèi)率平均將下降2.7%，而超大型信封(重達(dá)960克)的多個(gè)訂單費(fèi)率最高可降幅達(dá)到12%?！　、谛“蜆?biāo)準(zhǔn)包裹的現(xiàn)行運(yùn)輸費(fèi)用將維持不變，同時(shí)對(duì)3.9公斤的小包裹費(fèi)用進(jìn)行下調(diào)。　?、鄢蠹唐返亩▋r(jià)結(jié)構(gòu)將從目前的27個(gè)尺寸等級(jí)簡化為12個(gè)，

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[物流知識(shí)]海運(yùn)中裝貨的貨柜都是什么尺寸？能裝多少立方[ 2025-04-08 15:53 ]

　　無論是初次接觸海運(yùn)的外貿(mào)企業(yè)，還是資深的貨代從業(yè)者，了解常見貨柜的規(guī)格對(duì)于運(yùn)輸成本計(jì)算是十分有必要的。大森林將詳細(xì)解析海運(yùn)中常見的貨柜尺寸及其裝載能力，幫助您更好地選擇適合的集裝箱類型?！　『＿\(yùn)中常見的貨柜尺寸與裝載容量　　1、20尺貨柜(20英尺集裝箱)　　尺寸：長度20英尺(約6.1米)，寬度8英尺(約2.43米)，高度8.6英尺(約2.6米)?！　?nèi)部容積：約33立方米，實(shí)際可用裝載空間約為27-28立方米?！　∵m用場(chǎng)景：適合裝載體積較小的貨物，如輕工業(yè)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、服裝等。由于體積較小，20尺貨柜在港

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[常見問題]日本FBA一件代發(fā)價(jià)格費(fèi)用怎么收的?[ 2025-03-27 15:04 ]

　　日本作為重要的跨境電商市場(chǎng)，其FBA一件代發(fā)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)是賣家關(guān)注的焦點(diǎn)。以下是關(guān)于日本FBA一件代發(fā)費(fèi)用的詳細(xì)解析。　　FBA一件代發(fā)的核心費(fèi)用構(gòu)成　　日本FBA服務(wù)的費(fèi)用主要由倉儲(chǔ)、配送、訂單處理及其他附加費(fèi)用組成?！　}儲(chǔ)費(fèi)用　　倉儲(chǔ)費(fèi)根據(jù)商品尺寸和存儲(chǔ)時(shí)長計(jì)算。標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品按月收取，費(fèi)用隨體積和重量遞增。需要注意的是，2025年4月15日起，庫存超過365天的商品將收取更高長期倉儲(chǔ)附加費(fèi)，且費(fèi)用分層更加細(xì)化 ?！　「嘣斍辄c(diǎn)擊了解：2025年日本亞馬遜物流配送費(fèi)用變更　　配送費(fèi)用　　配送費(fèi)用受商品重

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[跨境百科]亞馬遜電商月度倉儲(chǔ)費(fèi)查詢指南[ 2025-03-25 11:23 ]

　　一、每個(gè)月何時(shí)收取倉儲(chǔ)費(fèi)用?　　亞馬遜會(huì)在每個(gè)月的7日至15日之間，收取上一個(gè)月的庫存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)用?！　《}儲(chǔ)費(fèi)的收取與哪些因素相關(guān)?　　1.【商品尺寸分類】這是基于包裝后單件商品的重量和尺寸來確定測(cè)量類別，單位為英寸。您可以在亞馬遜后臺(tái)的搜索框中直接輸入“商品尺寸分類”以獲取更多信息?！　?.【商品體積】是指通過亞馬遜物流存儲(chǔ)的商品的體積，測(cè)量值是以包裝后的尺寸為依據(jù)，單位為立方英尺?！　?.【所處月份】倉儲(chǔ)費(fèi)用會(huì)因季節(jié)性購物高峰的影響而有所不同。例如，在10月至12月期間，倉儲(chǔ)費(fèi)用相對(duì)

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[跨境百科]亞馬遜電商中SKU、ASIN、FNSKU、UPC分別是什么意思[ 2025-03-21 15:53 ]

　　運(yùn)營亞馬遜店鋪時(shí)，商品編碼體系直接關(guān)聯(lián)上架、庫存和物流全鏈路。SKU、ASIN、FNSKU與UPC分別對(duì)應(yīng)不同應(yīng)用層級(jí)，誤解編碼規(guī)則可能導(dǎo)致商品重復(fù)上架、庫存混亂甚至配送異常?！　∫?、SKU：自定義庫存單元　　定義與功能　　SKU(Stock Keeping Unit)為賣家自定義的商品唯一標(biāo)識(shí)碼，用于內(nèi)部庫存追蹤。同一商品不同顏色或尺寸需獨(dú)立設(shè)置SKU，例如“T-Shirt-Red-M”和“T-Shirt-Blue-L”?！　∩梢?guī)則　　由字母、數(shù)字及符號(hào)組

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[常見問題]FBA空運(yùn)頭程運(yùn)輸是什么意思？[ 2025-03-13 16:31 ]

FBA空運(yùn)頭程是指貨物從中國發(fā)往亞馬遜海外倉庫的第一段物流方式，包含國內(nèi)提貨、出口報(bào)關(guān)、國際空運(yùn)、目的地清關(guān)及末端送倉等環(huán)節(jié)。本文將為大家介紹有關(guān)FBA空運(yùn)頭程物流相關(guān)流程、常見問題等內(nèi)容。一、FBA空運(yùn)頭程發(fā)貨流程　　1.貨物準(zhǔn)備階段　　產(chǎn)品包裝：外箱需貼亞馬遜FBA標(biāo)簽(尺寸≥10cm×10cm)，單箱重量≤22.5kg　　報(bào)關(guān)文件：準(zhǔn)備商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運(yùn)/空運(yùn)提單(需標(biāo)注IOR進(jìn)口備案號(hào))　　運(yùn)輸方案：普貨空運(yùn)約至7-12天達(dá)，帶電產(chǎn)品需走DG航班(增加3-5天排班時(shí)間)　　2

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[常見問題]海運(yùn)整柜有重量限制嗎？[ 2025-03-12 16:28 ]

　　在選擇國際海運(yùn)整柜運(yùn)輸中，可能大多數(shù)賣家都對(duì)于整柜的尺寸比較了解，但是集裝箱也是有貨物重量限制的哦!下面跟大森林一起來了解了解有關(guān)海運(yùn)整柜不同尺寸的限重要求吧。一、集裝箱規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)載重區(qū)間　　20英尺普柜(20GP)　　空箱自重：2.2-2.4噸　　最大載重：21.6-28.3噸(不同船公司標(biāo)準(zhǔn))　　常見誤區(qū)：部分貨主誤認(rèn)總重=貨物凈重，未計(jì)算托盤/木箱包裝重量(約占毛重12%-18%)　　40英尺普柜(40GP)　　空箱自重：3.7-4.2噸　　最大載重：26.5-26.8噸(受限于車架承重與港口地磅限制)　

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